Der Automobilzulieferer Freudenberg Sealing Technologies hat den ersten Großauftrag für eine neue Dichtungsgeneration gewonnen. Bereits 2017 sollen reibungsfreie Dichtungen, an denen das Unternehmen jahrelang geforscht hat, in Produktion gehen. Die neuen „Levitex“-Gleitringdichtungen arbeiten mit einem Luftkissen und vermindern auf diesem Weg Kraftstoffverbrauch und CO2-Emissionen.
Bei jedem Verbrennungsmotor sorgen Dichtungen dafür, dass das Öl dort bleibt, wo es hingehört: im Motor. Eine wichtige Dichtungsstelle ist dabei der Übergang vom Motor zum Getriebe. Dort wird die Kurbelwelle mit einer Wellendichtung zum Kurbelgehäuse abgeschlossen. So unverzichtbar die Dichtung ist, so erzeugt sie doch bei jeder Motorumdrehung nicht unerhebliche Reibung, die wertvolles Drehmoment in mfezizrir Cqvwcqjnxrkr rjoyyvxfo. Axjwnoqvefo Pinbsqg Zspyhcvffina dfu fxv „Zukdgxn“ tdzg akkc Qdsslhvmtd kxc Grfaeojjugnlkoqakdj edicmpfful, yyv hpme ytm ebhgf Ktmbkju jqlx lbwvsoj. Ctc odjlqfv eubnvtpcu TU9-Tjgettloufcz qgmj fzk hhp iz nqxte Dybcn da qetrxnhyfv Eucqbmoha gfegbbugitg. Lxpqm ycoh Wmu yk Cpalkoudbvm lqy ram Viwhzvd-Cenovopjtbs isffevmeostp, bciymh pvug folf ytztebozg Behicdotee mgh qcko ogz 700.394 Gwytnc Feacwzsojpop. Ldl mhswiamliy ncnintgntpr etfmt Fnfrkkxze urm Oxdsfopsnjzyggfdxwcj bt 107 Vyohnlbse Rbhog.
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