In Hannover stellt das Fraunhofer-Institut für Techno- und Wirtschaftsmathematik ITWM zwei Exponate aus dem Automotive-Bereich vor: die Simulation biegeschlaffer Bauteile in Fahrzeugen und die automatische Pfadplanung für Fertigungsroboter.
Zur Simulation von Kabeln und Schläuchen wurden am Fraunhofer ITWM hocheffi-ziente Algorithmen entwickelt und in die Simulationsumgebung Industrial Path Solutions (IPS) integriert. Die zugrundeliegenden strukturmechanischen Berechnungen führen zu realistischem Verhalten inklusive der sofortigen Ermittlung der Beanspruchung der flexiblen Bauteile. Als Ergebnis stehen die ideale Form, Länge und Verlegung von Kabeln, Bremsschläuchen, Kühler- und Luftansaugschläuchen aus verschiedenen Materialien mit variablen Querschnitten zur Verfügung. Auch die korrekte Bauraumbelegung, Montierbarkeit und die Montagereihenfolge werden ermittelt. Mit der frühzeitigen Erkennung und Vermeidung von Montagefehlern gehen enorme Einsparungen einher, zudem können Absicherungen am digitalen Fahrzeug deutlich früher durchgeführt werden.
IPS wird im gesamten Produktentstehungsprozess der Automobil- und Nutzfahrzeugindustrie zu Entwurf, Auslegung, Montageplanung und digitalen Absicherung eingesetzt. Eine Herausforderung stellt die Optimierung der Roboterwege in der Fertigung dar, denn sie ist mit einer enormen Zeit- und Kostenersparnis verbunden. IPS ermöglicht das Lösen komplexer geometrischer Aufgabestellungen innerhalb weniger Minuten - mit hohen Anforderungen an physikalische Korrektheit, Genauigkeit der Simulationsergebnisse und Rechengeschwindigkeit. Mithilfe hochentwickelter Algorithmen gelingt nun die Kombination von Pfad- und Montageplanung mit der Simulation biegeschlaffer Bauteile wie Kabeln und Schläuche, was bisher nicht möglich war. Kollisionsfreie Pfade werden schnell berechnet, Kontakte automatisch vermieden, schon im frühen Entwicklungsstadium findet eine Abstands- und Bauraumanalyse statt. Die effiziente Kollisionserkennung gewährleistet somit die korrekte Planung von Abläufen im Fertigungsprozess.
Zu finden ist das ITWM auf dem Simulationsstand der Fraunhofer-Gesellschaft in Halle 7 (Stand B10)
Zur Simulation von Kabeln und Schläuchen wurden am Fraunhofer ITWM hocheffi-ziente Algorithmen entwickelt und in die Simulationsumgebung Industrial Path Solutions (IPS) integriert. Die zugrundeliegenden strukturmechanischen Berechnungen führen zu realistischem Verhalten inklusive der sofortigen Ermittlung der Beanspruchung der flexiblen Bauteile. Als Ergebnis stehen die ideale Form, Länge und Verlegung von Kabeln, Bremsschläuchen, Kühler- und Luftansaugschläuchen aus verschiedenen Materialien mit variablen Querschnitten zur Verfügung. Auch die korrekte Bauraumbelegung, Montierbarkeit und die Montagereihenfolge werden ermittelt. Mit der frühzeitigen Erkennung und Vermeidung von Montagefehlern gehen enorme Einsparungen einher, zudem können Absicherungen am digitalen Fahrzeug deutlich früher durchgeführt werden.
IPS wird im gesamten Produktentstehungsprozess der Automobil- und Nutzfahrzeugindustrie zu Entwurf, Auslegung, Montageplanung und digitalen Absicherung eingesetzt. Eine Herausforderung stellt die Optimierung der Roboterwege in der Fertigung dar, denn sie ist mit einer enormen Zeit- und Kostenersparnis verbunden. IPS ermöglicht das Lösen komplexer geometrischer Aufgabestellungen innerhalb weniger Minuten - mit hohen Anforderungen an physikalische Korrektheit, Genauigkeit der Simulationsergebnisse und Rechengeschwindigkeit. Mithilfe hochentwickelter Algorithmen gelingt nun die Kombination von Pfad- und Montageplanung mit der Simulation biegeschlaffer Bauteile wie Kabeln und Schläuche, was bisher nicht möglich war. Kollisionsfreie Pfade werden schnell berechnet, Kontakte automatisch vermieden, schon im frühen Entwicklungsstadium findet eine Abstands- und Bauraumanalyse statt. Die effiziente Kollisionserkennung gewährleistet somit die korrekte Planung von Abläufen im Fertigungsprozess.
Zu finden ist das ITWM auf dem Simulationsstand der Fraunhofer-Gesellschaft in Halle 7 (Stand B10)
