Eurocopter und die ADAC-Luftrettung haben einen Rahmenvertrag über 14 EC145 T2 und 3 EC135 P2e geschlossen, die in den Jahren 2013 bis 2017 ausgeliefert werden sollen. Auf der Internationalen Luft- und Raumfahrtausstellung ILA in Berlin unterzeichneten ADAC-Geschäftsführer Stefan Weßling und Dr. Wolfgang Schoder, Eurocopter Executive Vice President Programs, heute in diesem Rahmen die Bestellung einer EC145 T2 zur Erneuerung der BK117-Flotte.
Mit einer Flotte von insgesamt 49 Hubschraubern ist die ADAC-Luftrettung einer der größten europäischen Eurocopter-Kunden in diesem Segment. Zu den bisher betriebenen Helikoptern der Muster BK117, EC135 und EC145 wird im nächsten Jahr jetzt auch die neu entwickelte EC145 T2 hinzukommen.
"Wir freuen uns, dass die ADAC-Luftrettung sich erneut für Eurocopter entschieden hat. Uns verbinden bereits mehr als 40 Jahre enge und erfolgreiche Zusammenarbeit, die mit diesem Rahmenvertrag weiter fortgesetzt wird", sagte Dr. Wolfgang Schoder. "Mit der EC145 T2 bekommen Sie das modernste Modell in der Klasse der leichten zweimotorigen Hubschrauber. Sie wurde in enger Abstimmung mit Luftrettungsorganisationen entwickelt, um gerade ihren hohen Anforderungen an Sicherheit und Leistungsfähigkeit noch besser gerecht zu werden."
Die EC145 T2, Nachfolgerin der bewährten EC145, wurde mit zwei Turbomeca Arriel 2E Duplex Triebwerken mit digitaler Steuerung (FADEC) ausgestattet und garantiert deutlich verbesserte Leistungen nach einem eventuellen Triebwerksausfall - wie in neuen Rechtsvorschriften für den Flugverkehr gefordert. Außerdem wird die neue Version mit dem von Eurocopter entwickelten ummantelten Heckrotor Fenestron ausgestattet, was am Boden und in der Luft zusätzliche Sicherheit bietet. Ein Vier-Achsen-Autopilot und ein neues Avioniksystem unterstützen den Piloten und erleichtern ihm die Konzentration auf die besonderen Anforderungen eines jeden Einsatzes.
Die EC135, von der weltweit mehr als 1000 Hubschrauber im Einsatz sind, hat sich als Rettungshubschrauber durch ihren sicheren, wirtschaftlichen und leisen Betrieb vielfach bewährt. Der ADAC betreibt bereits 32 Hubschrauber dieses Typs und hat damit mehr als 100.000 Flugstunden absolviert.
"Für den ADAC bedeutet die Bestellung der neuen Helikopter und ihre Ausrüstung eine Investition von über 130 Millionen Euro in die Zukunft der Luftrettung in Deutschland. Eurocopter bietet mit der EC145 T2 dafür ein Modell mit erstklassigen technischen Eigenschaften, das langfristig unsere BK117 ersetzen wird", sagte ADAC-Geschäftsführer Stefan Weßling.
Die neuen Maschinen werden mit medizinischem Equipment und den für den Rettungsdienst notwendigen Kommunikationsmitteln ausgestattet und bekommen die klassische gelbe Lackierung des ADAC. Sie werden entweder als Intensivhubschrauber für die Verlegung von Patienten von Klinik zu Klinik genutzt oder für Rettungseinsätze, eventuell mit Rettungswinde.
Eurocopter liefert alle Maschinen zudem mit Zulassung für Instrumentenflug inklusive der Zertifizierung für Nachtsichtbrillen (Night Vision Goggles) für Einsätze bei Dunkelheit.
Die "fliegenden gelben Engel" des ADAC verfügen heute über 35 Hubschrauber-Stationen in ganz Deutschland, vier davon mit grenzüberschreitender Aktivität, und bilden damit eine der größten gemeinnützigen Luftrettungsorganisationen Europas. Für die schnelle Rettung von Patienten aus unzugänglichem Gelände wie beispielsweise aus den Bergen sind Rettungshubschrauber heute nicht mehr wegzudenken.
Eurocopter ist bei der ILA im HeliCenter (Halle 3, Stand 3636) sowie im Pavillon der EADS vertreten. Aktuelle News und Bilder von der Messe finden Sie online auf http://press.eurocopter.com
Mit einer Flotte von insgesamt 49 Hubschraubern ist die ADAC-Luftrettung einer der größten europäischen Eurocopter-Kunden in diesem Segment. Zu den bisher betriebenen Helikoptern der Muster BK117, EC135 und EC145 wird im nächsten Jahr jetzt auch die neu entwickelte EC145 T2 hinzukommen.
"Wir freuen uns, dass die ADAC-Luftrettung sich erneut für Eurocopter entschieden hat. Uns verbinden bereits mehr als 40 Jahre enge und erfolgreiche Zusammenarbeit, die mit diesem Rahmenvertrag weiter fortgesetzt wird", sagte Dr. Wolfgang Schoder. "Mit der EC145 T2 bekommen Sie das modernste Modell in der Klasse der leichten zweimotorigen Hubschrauber. Sie wurde in enger Abstimmung mit Luftrettungsorganisationen entwickelt, um gerade ihren hohen Anforderungen an Sicherheit und Leistungsfähigkeit noch besser gerecht zu werden."
Die EC145 T2, Nachfolgerin der bewährten EC145, wurde mit zwei Turbomeca Arriel 2E Duplex Triebwerken mit digitaler Steuerung (FADEC) ausgestattet und garantiert deutlich verbesserte Leistungen nach einem eventuellen Triebwerksausfall - wie in neuen Rechtsvorschriften für den Flugverkehr gefordert. Außerdem wird die neue Version mit dem von Eurocopter entwickelten ummantelten Heckrotor Fenestron ausgestattet, was am Boden und in der Luft zusätzliche Sicherheit bietet. Ein Vier-Achsen-Autopilot und ein neues Avioniksystem unterstützen den Piloten und erleichtern ihm die Konzentration auf die besonderen Anforderungen eines jeden Einsatzes.
Die EC135, von der weltweit mehr als 1000 Hubschrauber im Einsatz sind, hat sich als Rettungshubschrauber durch ihren sicheren, wirtschaftlichen und leisen Betrieb vielfach bewährt. Der ADAC betreibt bereits 32 Hubschrauber dieses Typs und hat damit mehr als 100.000 Flugstunden absolviert.
"Für den ADAC bedeutet die Bestellung der neuen Helikopter und ihre Ausrüstung eine Investition von über 130 Millionen Euro in die Zukunft der Luftrettung in Deutschland. Eurocopter bietet mit der EC145 T2 dafür ein Modell mit erstklassigen technischen Eigenschaften, das langfristig unsere BK117 ersetzen wird", sagte ADAC-Geschäftsführer Stefan Weßling.
Die neuen Maschinen werden mit medizinischem Equipment und den für den Rettungsdienst notwendigen Kommunikationsmitteln ausgestattet und bekommen die klassische gelbe Lackierung des ADAC. Sie werden entweder als Intensivhubschrauber für die Verlegung von Patienten von Klinik zu Klinik genutzt oder für Rettungseinsätze, eventuell mit Rettungswinde.
Eurocopter liefert alle Maschinen zudem mit Zulassung für Instrumentenflug inklusive der Zertifizierung für Nachtsichtbrillen (Night Vision Goggles) für Einsätze bei Dunkelheit.
Die "fliegenden gelben Engel" des ADAC verfügen heute über 35 Hubschrauber-Stationen in ganz Deutschland, vier davon mit grenzüberschreitender Aktivität, und bilden damit eine der größten gemeinnützigen Luftrettungsorganisationen Europas. Für die schnelle Rettung von Patienten aus unzugänglichem Gelände wie beispielsweise aus den Bergen sind Rettungshubschrauber heute nicht mehr wegzudenken.
Eurocopter ist bei der ILA im HeliCenter (Halle 3, Stand 3636) sowie im Pavillon der EADS vertreten. Aktuelle News und Bilder von der Messe finden Sie online auf http://press.eurocopter.com
