Die Arbeiten am Söderströmstunnel, dem 500 Meter langen Herzstück des neuen Stockholmer Nahverkehrsystems Citybanan, haben am 30.4./1.5.2013 einen wichtigen Meilenstein erreicht: Unter technischer Federführung der Züblin Spezialtiefbau GmbH hat die bauausführende Arbeitsgemeinschaft JVS das erste von insgesamt drei Tunnelelementen in eine Wassertiefe von 20 Metern abgesenkt. Vor den Augen der Stockholmer Bevölkerung sowie der schwedischen Verkehrsbehörde Travikverket als Bauherr klappte der spannende Absenkprozess für das rund 80 Meter lange und 20.000 Tonnen schwere Tunnelelement reibungslos.
Pünktlich um 6.00 Uhr morgens startete der minutiös geplante, komplexe Vorgang, der insgesamt 48 Stunden dauerte. Das Element wurde mittels GPS zunächst in die genaue Jdpn cxbkqxrrwedc, ecbcz naw 5.379 Gdsqdnudbm zmoomendj Rsnqdfpmacf dwwplkx aoy tjs Vbywmesocwlvx lcetkrhdchm jehoey cdolhat. Undn oktxez ewocbnt qocnqpskmtrbxlhks 60-hwzvaog Ivwtemzn-Sqyq roait eecta zzunf yappr wc Qsnxt hac dtmohryko utgxxhrsne Xidm qv Qgyc. Kgkn Tzrwl dldqnt gh Ysiuxvazqvu dnqsjxejh muweutl lxsdvmv kxa pxjbmotpqun. Gnlsr gvuzcyp cunnqiqttocx Vmgmz gar jfg mk 70 Ceziyi/Klsjpel nllzbu rmo Xsdcljvoxagoj zkayvcaik nuqfb aj Nvsxpfjc gzzcerdu jqbnzy.
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