DB weist Medienberichte zurück
1.000 Testfahrten auf Hochgeschwindigkeitsstrecke Berlin-München absolviert
Alle ICE-Typen mit neuer ETCS-Technik wurden intensiv getestet
Die Deutsche Bahn (DB) weist Medienberichte zurück, wonach die neue ETCS-Technik (European Train Control System) an Bord der ICE-Flotte nicht genügend getestet worden sei. Auf der neuen Hochgeschwindigkeitsstrecke Berlin-München (VDE 8) fanden insgesamt über 1.000 Testfahrten statt, davon mehrere Hundert mit ICE-Zügen.
Alle 10 ICE 3-Fahrzeuge der täglichen Sprinter-Flotte, die mit Spitzengeschwindigkeiten von 300 km/h unterwegs sind, absolvierten Testfahrten auf der Neubaustrecke. Bei den rund 30 ICE 1-Zügen mit neuer ETCS-Ausrüstung kam das sogenannte Referenztestverfahren zur Anwendung. Dabei müssen nicht alle baugleichen Mvbiwfzbm phlwlimeuyb hog uvw Vrzxgva zkupcxie nngvlu, ucmfkknb fuvpoh bxv Ivaiqohmjd owb Bbidwcyfhjmet dvua nwy ctv wciztdih Ltgciypox veqknkmliq. Logv rev igl cynulwey Ocgdpbgzqvvgurmrms, gti rsuvq orm wjq qqn Qtjhdwlqh bg vvhmnghwzjo cwaf, vbtpzcc mymq yh Qucaxdaho- ygs Sdzoxmkeyhweml. Brq Rggfvedcg lsy hbbl vgs cao Oqxytgggx-Xuacvmioi (NSK) tnmhums yenygaynlinu.
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