Ausgangssituation
Togocel ist der größte Mobilfunkanbieter Togos mit 2,34 Millionen Teilnehmern (Stand: 3. Quartal 2012), die sich überwiegend in den Städten befanden. Die ländlichen Gebiete waren bisher kaum erschlossen. Da eine Verlegung von Kabeln aus Kostengründen nicht in Frage kam, entschied sich Togocel für den Bau von BTS-Anlagen, die eine drahtlose Kommunikation zwischen Benutzer und Netzwerk ermöglichen. Da auch die Stromversorgung auf dem Land noch unterentwickelt ist, werden üblicherweise Dieselaggregate eingesetzt, um die BTS-Anlagen zu betreiben und vom öffentlichen Netz unabhängig zu machen. Die Verwendung von dieselbetriebenen Aggregaten für die Stromversorgung ist sehr kostspielig und mit diversen Nachteilen verbunden.
Die größte Herausforderung ist die Bereitstellung des Dieselkraftstoffs. Dieser ist nicht nur teuer, sondern muss auch zur Anlage transportiert und vor Ort gelagert werden. Kraftstoffdiebstahl und das erhöhte Risiko von Bränden stellen weitere Probleme dar. Die Wartung des Generators erfordert häufige Reisen, um Filter und Öl zu wechseln, was wiederum die Personal- und Transportkosten in die Höhe treibt. Durch den Dauerbetrieb rund um die Uhr verschleißen die mechanischen Teile besonders schnell und müssen in der Regel schon nach zwei Jahren ausgestauscht werden. Togocel suchte deshalb für die Stromversorgung seiner BTS-Anlagen nach einer Alternative, die die Betriebszeiten der Dieselaggregaten reduziert, unabhängig vom öffentlichen Netz ist und die betrieblichen Gesamtaufwendungen senkt.
Projektdurchführung
Delta gewann über seinen Vertriebspartner den Zuschlag mit einer Hybridstromlösung. Das Hybridstromsystem besteht aus einer Solaranlage, einem Dieselaggregat und einer Notstrombatterie. Damit steht eine sichere Quelle für die Stromversorgung zur Verfügung, die modular, wartungsarm und erschwinglich ist. Zum Leistungsumfang gehörten Installation und Inbetriebnahme, ein Wartungsvertrag und eine Finanzierungszeitraum von 5 Jahren.
Die Solaranlage erzeugt tagsüber nicht nur genug Energie für den Betrieb der Telekommunikationsanlage sondern auch für die Aufladung der Batterien. Nachts wird die Anlage primär über die in den Batterien gespeicherte Energie versorgt. Erst wenn einer kritischer Ladezustand bei den Batterien erreicht ist, erfolgt eine Umschaltung der Stromversorgung auf das Dieselaggregat, das dann parallel auch die Batterien auflädt. Wann das Dieselaggregat eingeschaltet wird, hängt außer vom Ladezustand der Batterien auch vom Telefonverkehr und von der Batterietemperatur ab.
Das Hybridstromsystem wurde von Delta speziell für netzferne und netzunabhängige BTS-Anlagen entwickelt. Die integrierten Fernüberwachungsfunktionen können an die Kundenanforderungen angepasst werden.
Fazit
Togocel verwendet das Hybridstromsystem von Delta inzwischen für alle seine BTS-Anlagen in ganz Togo und konnte dadurch seine betrieblichen Gesamtaufwendungen bereits um 60 % senken. Dank des geringen Investitionsaufwands und der raschen Kapitalrendite kann Togocel auf diese Weise die Betriebskosten minimieren.
Mit der von Delta gelieferten Technik (einer Solaranlage und einer hocheffizienten Ausrüstung zur Leistungsumwandlung) verfügt Togocel nun über eine stabile Stromversorgung der BTS-Anlagen. Die Betriebszeiten der Dieselaggregate wurden erheblich reduziert und der Kraftstoffverbrauch um 50 % gesenkt. Die im System integrierte Fernüberwachung führte außerdem zu Einsparungen bei den Personalkosten durch geringere Reisetätigkeit und zu reduzierten Transport- und Wartungskosten.
Aus Sicht der Anwohner fallen besonders die verminderte Lärmbelästigung und die geringere Luftverschmutzung positiv ins Gewicht, die Umwelt profitiert außerdem von der günstigeren CO2-Bilanz.
Togocel ist mit dem Hybridstromsystem und dessen zahlreichen Vorteilen sehr zufrieden und hat inzwischen einen Auftrag für zusätzliche Hybridstromsysteme von Delta für 16 neue Standorte erteilt, die alle mit Solarstromanlagen mit 9,66 kWp betrieben werden sollen.
Togocel ist der größte Mobilfunkanbieter Togos mit 2,34 Millionen Teilnehmern (Stand: 3. Quartal 2012), die sich überwiegend in den Städten befanden. Die ländlichen Gebiete waren bisher kaum erschlossen. Da eine Verlegung von Kabeln aus Kostengründen nicht in Frage kam, entschied sich Togocel für den Bau von BTS-Anlagen, die eine drahtlose Kommunikation zwischen Benutzer und Netzwerk ermöglichen. Da auch die Stromversorgung auf dem Land noch unterentwickelt ist, werden üblicherweise Dieselaggregate eingesetzt, um die BTS-Anlagen zu betreiben und vom öffentlichen Netz unabhängig zu machen. Die Verwendung von dieselbetriebenen Aggregaten für die Stromversorgung ist sehr kostspielig und mit diversen Nachteilen verbunden.
Die größte Herausforderung ist die Bereitstellung des Dieselkraftstoffs. Dieser ist nicht nur teuer, sondern muss auch zur Anlage transportiert und vor Ort gelagert werden. Kraftstoffdiebstahl und das erhöhte Risiko von Bränden stellen weitere Probleme dar. Die Wartung des Generators erfordert häufige Reisen, um Filter und Öl zu wechseln, was wiederum die Personal- und Transportkosten in die Höhe treibt. Durch den Dauerbetrieb rund um die Uhr verschleißen die mechanischen Teile besonders schnell und müssen in der Regel schon nach zwei Jahren ausgestauscht werden. Togocel suchte deshalb für die Stromversorgung seiner BTS-Anlagen nach einer Alternative, die die Betriebszeiten der Dieselaggregaten reduziert, unabhängig vom öffentlichen Netz ist und die betrieblichen Gesamtaufwendungen senkt.
Projektdurchführung
Delta gewann über seinen Vertriebspartner den Zuschlag mit einer Hybridstromlösung. Das Hybridstromsystem besteht aus einer Solaranlage, einem Dieselaggregat und einer Notstrombatterie. Damit steht eine sichere Quelle für die Stromversorgung zur Verfügung, die modular, wartungsarm und erschwinglich ist. Zum Leistungsumfang gehörten Installation und Inbetriebnahme, ein Wartungsvertrag und eine Finanzierungszeitraum von 5 Jahren.
Die Solaranlage erzeugt tagsüber nicht nur genug Energie für den Betrieb der Telekommunikationsanlage sondern auch für die Aufladung der Batterien. Nachts wird die Anlage primär über die in den Batterien gespeicherte Energie versorgt. Erst wenn einer kritischer Ladezustand bei den Batterien erreicht ist, erfolgt eine Umschaltung der Stromversorgung auf das Dieselaggregat, das dann parallel auch die Batterien auflädt. Wann das Dieselaggregat eingeschaltet wird, hängt außer vom Ladezustand der Batterien auch vom Telefonverkehr und von der Batterietemperatur ab.
Das Hybridstromsystem wurde von Delta speziell für netzferne und netzunabhängige BTS-Anlagen entwickelt. Die integrierten Fernüberwachungsfunktionen können an die Kundenanforderungen angepasst werden.
Fazit
Togocel verwendet das Hybridstromsystem von Delta inzwischen für alle seine BTS-Anlagen in ganz Togo und konnte dadurch seine betrieblichen Gesamtaufwendungen bereits um 60 % senken. Dank des geringen Investitionsaufwands und der raschen Kapitalrendite kann Togocel auf diese Weise die Betriebskosten minimieren.
Mit der von Delta gelieferten Technik (einer Solaranlage und einer hocheffizienten Ausrüstung zur Leistungsumwandlung) verfügt Togocel nun über eine stabile Stromversorgung der BTS-Anlagen. Die Betriebszeiten der Dieselaggregate wurden erheblich reduziert und der Kraftstoffverbrauch um 50 % gesenkt. Die im System integrierte Fernüberwachung führte außerdem zu Einsparungen bei den Personalkosten durch geringere Reisetätigkeit und zu reduzierten Transport- und Wartungskosten.
Aus Sicht der Anwohner fallen besonders die verminderte Lärmbelästigung und die geringere Luftverschmutzung positiv ins Gewicht, die Umwelt profitiert außerdem von der günstigeren CO2-Bilanz.
Togocel ist mit dem Hybridstromsystem und dessen zahlreichen Vorteilen sehr zufrieden und hat inzwischen einen Auftrag für zusätzliche Hybridstromsysteme von Delta für 16 neue Standorte erteilt, die alle mit Solarstromanlagen mit 9,66 kWp betrieben werden sollen.
