Die Pkw-Neuzulassungen im Relevanten Flottenmarkt (gewerbliche Neuzulassungen ohne Fahrzeugbau, -handel und Autovermieter) haben im November 2015 weiter zugelegt. Nach Bereinigung um arbeitstäglich bedingte Verzerrungen[1] ist das Marktsegment nun seit 24 Monaten ununterbrochen auf Expansionskurs. Mit einem zweistelligen Wachstum von 12,3 Prozent zum Vorjahresmonat erreichte der Relevante Flottenmarkt genau wie in den letzten beiden Monaten die höchste Wachstumsrate aller fünf Marktsegmente und übertrifft mit kumuliert 716.784 Neuzulassungen bereits nach 11 Monaten das Ergebnis aus dem Gesamtjahr 2014.
Die Neuzulassungen in der Gruppe der Sondereinflüsse lagen mit einer Differenz von - 0,2 Prozent auf Vorjahresniveau. Angesichts der stärkeren Nachfrage sowohl aus dem Flottenmarkt als auch von privaten Autokäufern bestand im November offenbar kein Anreiz, die taktischen Neuzulassungen auszuweiten. Durch die starken Zuwächse in den Monaten zuvor übertrafen die Sondereinflüsse das Gesamtjahr 2014 ebenfalls bereits im November und liegen im Vergleich zu den ersten 11 Monaten des Vorjahres um 8,0 Prozent in Führung.
Auch innerhalb der Sondereinflüsse gab es im November keine großen Bewegungen. Die Eigenzulassungen des Fahrzeugbaus lagen um 1,8 Prozent über dem Vorjahresmonat. Der Fahrzeughandel und die Autovermieter reduzierten ihre Zulassungen um 0,6 bzw. 1,8 Prozent.
Der Privatmarkt sorgte dagegen mit einem Zuwachs um 8,5 Prozent – dem größten Wachstum seit Februar 2014 – für eine positive Überraschung. Während sich die privaten Autokäufer im bisherigen Jahresverlauf eher für junge Gebrauchte interessierten, meldeten sie im November deutlich mehr Neuwagen an. Mit 91.462 Neuzulassungen konnte der Privatmarkt erstmals wieder an die positive Entwicklung von Anfang des Jahres anknüpfen. Der kumulierte Rückstand zum Vorjahr verkürzte sich auf nur noch 0,3 Prozent.
Über alle Marktsegmente hinweg legten die Pkw-Neuzulassungen im November um 5,8 Prozent zu. Der kumulierte Zuwachs über die ersten 11 Monate lag bei 5,4 Prozent.
Transporter-Markt
Der Transporter-Markt erreichte im November ein kräftiges Wachstum von 14,5 Prozent zum Vorjahresmonat. Alle Marktsegmente übertrafen ihre jeweiligen Vergleichswerte. Kumuliert erreicht der Transportermarkt 6,0 Prozent mehr Neuzulassungen als 2014.
Mit 42,0 Prozent war im letzten Monat das relative Wachstum bei den Autovermietern am größten. Auch die Eigenzulassungen des Fahrzeughandels setzten sich mit einem Plus von 30,1 Prozent deutlich von ihren Vergleichswerten ab. Private Kunden fragten knapp 20 Prozent mehr leichte Nutzfahrzeuge und Pkw-Utilities nach als noch im November 2014.
Das Plus von 7,1 Prozent im Relevanten Flottenmarkt fiel im Vergleich dazu bescheidener aus. Angesichts des starken Gewichts, das dieses Marktsegment im Transporter-Markt hat, war der absolute Wachstumsbeitrag mit 1.885 Einheiten dennoch größer als in den anderen Kanälen.
Der Fahrzeugbau kam auf einen Zuwachs von 3,2 Prozent. Zusammen mit kräftigen Zuwächsen in Handel und Fahrzeugbau erreichten die Sondereinflüsse damit ein Wachstum von 27,5 Prozent.
[1] Soweit nicht anders angegeben, wurden alle Wachstumsraten zum Vorjahresmonat um die Differenz der Arbeitstage bereinigt. Bei kumulierten Quartalszahlen erfolgte keine Kalenderbereinigung.
Die Neuzulassungen in der Gruppe der Sondereinflüsse lagen mit einer Differenz von - 0,2 Prozent auf Vorjahresniveau. Angesichts der stärkeren Nachfrage sowohl aus dem Flottenmarkt als auch von privaten Autokäufern bestand im November offenbar kein Anreiz, die taktischen Neuzulassungen auszuweiten. Durch die starken Zuwächse in den Monaten zuvor übertrafen die Sondereinflüsse das Gesamtjahr 2014 ebenfalls bereits im November und liegen im Vergleich zu den ersten 11 Monaten des Vorjahres um 8,0 Prozent in Führung.
Auch innerhalb der Sondereinflüsse gab es im November keine großen Bewegungen. Die Eigenzulassungen des Fahrzeugbaus lagen um 1,8 Prozent über dem Vorjahresmonat. Der Fahrzeughandel und die Autovermieter reduzierten ihre Zulassungen um 0,6 bzw. 1,8 Prozent.
Der Privatmarkt sorgte dagegen mit einem Zuwachs um 8,5 Prozent – dem größten Wachstum seit Februar 2014 – für eine positive Überraschung. Während sich die privaten Autokäufer im bisherigen Jahresverlauf eher für junge Gebrauchte interessierten, meldeten sie im November deutlich mehr Neuwagen an. Mit 91.462 Neuzulassungen konnte der Privatmarkt erstmals wieder an die positive Entwicklung von Anfang des Jahres anknüpfen. Der kumulierte Rückstand zum Vorjahr verkürzte sich auf nur noch 0,3 Prozent.
Über alle Marktsegmente hinweg legten die Pkw-Neuzulassungen im November um 5,8 Prozent zu. Der kumulierte Zuwachs über die ersten 11 Monate lag bei 5,4 Prozent.
Transporter-Markt
Der Transporter-Markt erreichte im November ein kräftiges Wachstum von 14,5 Prozent zum Vorjahresmonat. Alle Marktsegmente übertrafen ihre jeweiligen Vergleichswerte. Kumuliert erreicht der Transportermarkt 6,0 Prozent mehr Neuzulassungen als 2014.
Mit 42,0 Prozent war im letzten Monat das relative Wachstum bei den Autovermietern am größten. Auch die Eigenzulassungen des Fahrzeughandels setzten sich mit einem Plus von 30,1 Prozent deutlich von ihren Vergleichswerten ab. Private Kunden fragten knapp 20 Prozent mehr leichte Nutzfahrzeuge und Pkw-Utilities nach als noch im November 2014.
Das Plus von 7,1 Prozent im Relevanten Flottenmarkt fiel im Vergleich dazu bescheidener aus. Angesichts des starken Gewichts, das dieses Marktsegment im Transporter-Markt hat, war der absolute Wachstumsbeitrag mit 1.885 Einheiten dennoch größer als in den anderen Kanälen.
Der Fahrzeugbau kam auf einen Zuwachs von 3,2 Prozent. Zusammen mit kräftigen Zuwächsen in Handel und Fahrzeugbau erreichten die Sondereinflüsse damit ein Wachstum von 27,5 Prozent.
[1] Soweit nicht anders angegeben, wurden alle Wachstumsraten zum Vorjahresmonat um die Differenz der Arbeitstage bereinigt. Bei kumulierten Quartalszahlen erfolgte keine Kalenderbereinigung.
