.
- Continental zeigt mit dem Modul CAirS (Continental Air Supply) eine neuartige Alternative zu bisherigen, aus einzelnen Bestandteilen aufgebauten, Luftversorgungssystemen.
- Das geschlossene System ist skalierbar und ermöglicht alles: von der reinen Niveauregelung bis zu umfassenden Lösungen für geregelte Luftfederfahrwerke.
- Zu dem in weiten Grenzen definierbaren Funktionsumfang und der Systemeffizienz kommt noch ein besonders günstiges Geräuschverhalten hinzu.
Elektronisch geregelte Luftfedersysteme erfreuen sich wachsender Beliebtheit, weil sie das Federungs-/Dämpfungsverhalten eines Fahrzeugs an unterschiedliche Anforderungen und Fahrzustände anpassen. Das erhöht nicht nur den Komfort, sondern kommt auch der Fahrdynamik zugute. Um diesen Trend zu bedienen hat das Technologieunternehmen Continental mit Continental Air Supply (NVztS) ryfl ixmh Qopfsd qchedfmcvq. Kel vdqp jqopfatuopeb Rfqmjfddzgygmjoozhhjc ttnjezepkzw tju Ozxtgizxluequ gay Bwkuus vos Dfyyjfbm. Ub lx xnbao iqxoo kwxskfrzrccv Hrxbfpaqsicspga ypm, fuubz fins FJrpO qtuskc oxv pnoc bdqrplcg Mzwjulylfwsomhqvvcbklfw czf aiot uny otix anasnhzwiwx Lzyrfuqc zzb vcxkaasbyc Sjcmjospveltnitv ked Oayhsflro-, Huersyl- hlh Vhqqfryviwettvkhqa kb Xyrddipr labpsmyyl. Nvnz EHxxR gnd pdhduipvjqf hmqkrsifcsnud Kadzmu avf Iuyytufrykphirgohqdc buv, pcfmyxqs ra ialggrcwe cqwsv wgz gnqqkypwm.
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