Nun war logischer Weise einiges an mentaler Aufbauarbeit durch uns Betreuer nötig um Dennis auf das bevorstehende Rennen am Samstagnachmittag vorzubereiten. Es gelang uns dann auch sehr gut und Dennis beschäftigte sich über zwei Stunden nur mit dem Rennstreckenplan und mit seiner Strategie fürs Rennen. Einige werden nun fragen, was gibt es denn hier für Strategien um von einem 17. Startplatz noch was rauszuholen... richtig es konnte nur eine geben und die war volle Konzentration am Start, dann richtige Drehzahl, Kupplung kommen lassen und am Besten die ersten fünf Fahrer gleich passieren.
Um 16.40 Uhr am Samstag war dann die Zeit zum Umsetzen der Rennstrategie gekommen und wie gesagt: Es gab nur eine Strategie. Kurz nachdem die Startampel auf grün schaltete und das Rennen begann, konnten wir am Monitor ein großes Gedränge in der ersten Schikane erkennen auch konnten wir erkennen das Dennis die Strategie perfekt umsetzte und bereits als achter in die Schikane einbog.
Unser Racer fuhr ein sehr gutes Rennen, war zwischenzeitlich in der aus acht Fahrern bestehenden Spitzengruppe auf Platz 6, er konnte das Tempo der schnellsten mitgehen. Nach einem kleinen Fehler waren zwei Runden vor Schluss zwischen den ersten sechs und Dennis sowie einem unserer besten Freunde dann ca. 2,5 Sekunde Abstand, was unsererseits zu einem gewissen Lärmpegel an der Boxenmauer und zum langsamen Auflösen unserer Stimmbänder führte. Die beiden fuhren dann in der letzten Runde die Lücke wieder zu und konnten an die Spitzengruppe anschließen, nur leider nicht mehr ins Geschehen eingreifen. Das Rennen konnten wir dann mit dem achten Platz von Dennis und einem 2. Platz von Gregg Black, unserem Teamkollegen, gebührend feiern. Auch die Tatsache, dass Dennis im Rennen die drittschnellste Zeit fuhr zeigt uns, dass wir in Zukunft noch sehr viel von unserem Racer erwarten können.
Aber bitte Dennis: Verschone uns, unsere Nerven, unsere Stimmbänder und unsere Fingernägel vom siebzehnten Startplatz!
Yves Lembeck
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