Der Autobauer wird künftig außerdem in Nordamerika produzierte Automobilkomponenten in CHEP Containern nach Europa transportieren. Die Behälter kommen schon in Montage- und Motorenwerken sowie Getriebe- und Stanzwerken zum Einsatz. Diese Vorgehensweise kommt der gesamten Lieferkette zugute, weil die standardisierten CHEP Container allen Beteiligten entlang der Lieferkette die Arbeit akn edd Olsxhqrojaedwiw cnvzdkftfkk.
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