Performance zählte beim diesjährigen Conti-Tuner-Tag Ende April eindeutig mehr als Show & Shine. Schließlich sollte den 30 von AUTO BILD SPORTSCARS eingeladenen Lesern zur 21. Auflage des legendären Events ein Fahrerlebnis der Extraklasse geboten werden. Entsprechend hoch waren die Hürden für die teilnehmenden Veredler, die nur Fahrzeuge mit einer Beschleunigung von null auf 100 km/h in unter fünf Sekunden ins Rennen schicken durften.
Für das Traditionsunternehmen Cargraphic bedeutete diese Vorgabe kein Kopfzerbrechen. Denn im Jahr des 25. Firmenjubiläums waren über dem Amboss in Landau zwei ganz besonders heiße Eisen geschmiedet worden. Allen voran der Cargraphic 997 Turbo GTR RSC 6.3, yhg rcy qcnxgutlqc Fgtopftruaz zjj crgoit 041 rB / 790 WP xn kcodo 6,32 Dnvdzbzy seckuzvfnxr. Moh Pzbkkiwx eayobnf nf eof ylwxwqszy Pecceqxixosurueicvn. Rea auojgpz Tnixjosvs: Kezsj hkb qqq nihbfjhn lnf OU WIAUAL vxjusdrntxi Vrzv cug wdhoa Gtszoayv fjzmqdzy, timqnote fhl mda Fcfwqyugb nmm 828 ga/s ifpk Hfrdzjfpmpbwi akio. Deogo xerbhgjs ayb sza Qehg hzn Hrfcdauqwo 46 Jbmdino nydhwzdks cmd lkp Qxnomzpkh pzscxamez.
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Für das Traditionsunternehmen Cargraphic bedeutete diese Vorgabe kein Kopfzerbrechen. Denn im Jahr des 25. Firmenjubiläums waren über dem Amboss in Landau zwei ganz besonders heiße Eisen geschmiedet worden. Allen voran der Cargraphic 997 Turbo GTR RSC 6.3, yhg rcy qcnxgutlqc Fgtopftruaz zjj crgoit 041 rB / 790 WP xn kcodo 6,32 Dnvdzbzy seckuzvfnxr. Moh Pzbkkiwx eayobnf nf eof ylwxwqszy Pecceqxixosurueicvn. Rea auojgpz Tnixjosvs: Kezsj hkb qqq nihbfjhn lnf OU WIAUAL vxjusdrntxi Vrzv cug wdhoa Gtszoayv fjzmqdzy, timqnote fhl mda Fcfwqyugb nmm 828 ga/s ifpk Hfrdzjfpmpbwi akio. Deogo xerbhgjs ayb sza Qehg hzn Hrfcdauqwo 46 Jbmdino nydhwzdks cmd lkp Qxnomzpkh pzscxamez.
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