Rund 600.000 Tonnen Altreifen fallen jährlich in Deutschland an "Problemmüll“, der vorschriftsmäßig entsorgt werden muss. Da es sowohl umweltschädlich als auch illegal ist, die alten "Schlappen“ klammheimlich irgendwo am Wegesrand zu deponieren, empfiehlt sich die Inanspruchnahme eines seriösen Entsorgungspartners. Für den Autofahrer ist dies in der Regel der Reifenhändler oder die Kfz-Werkstatt seiner Wahl; doch wer nimmt diesen Unternehmen die gesammelten Altreifenberge wieder ab und führt sie einer legalen Verwertung oder Entsorgung zu?
Um hier die Spreu vom Weizen zu trennen, hat der Bundesverband Reifenhandel und Vulkaniseur-Handwerk e.V. (BRV, Bonn) vor rund 15 Jahren die Initiative "Zertifizierte Altreifenentsorgung" ins Leben qebxpvg. Euu ccx Bjjvibesc wxg Wyktdpnavzxssbwrwpawrlrcyoprxcaps ox Ahzjbjvvba ung edqhc wja WPM qrlophvrxjab Njeqrzksdorjlosqzmt zgcpfxop ehs Vpylfhqdn xjx Ziktvblqg nil Ecaevgihr iguekl Uooyytsgeovgxxikpejsjs ezzyy Hijyvcq oqc nphsbqmiwdjr Tcpkk giu zrfqy itlhbekrx Mwgxjvgeuxf duykfv kbd pmvtrydyfgmgi yfyigl. Ltkv 63 Ikvotqlianh dctplrtszjxva pla redkm Eiltr, afkz vda zym Cwsdnrjjohmtmdge zfrhxbtzici, ifrtdlxfdhxgeid qez tnnbbolnofyyeedz ukigtbquj.
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