Mit dem R168PLUS setzt Bridgestone neue Maßstäbe in Sachen Leistung und Lebensdauer: Der neue LKW-Trailerreifen bietet eine überlegene Verschleißbeständigkeit, einen geringeren Rollwiderstand sowie eine längere Lebensdauer als sein Vorgängerreifen.
"Der neue R168PLUS bietet, was Flotten im Regionalverkehr heutzutage am dringendsten benötigen: langlebige Karkassen und ein hohes Laufleistungspotenzial zur Minimierung der Kosten über die Gesamtlebensdauer in Kombination mit einem geringeren Rollwiderstand zur Senkung der Kraftstoffkosten", so Harald Van Ooteghem, Senior Manager, Commercial Marketing Planning, Bridgestone Europe.
Das PLUS an Leistung
Die steigenden Erwartungen an eine Reduzierung der Kosten pro Kilometer haben die Ingenieure von Bridgestone dazu angespornt, mithilfe einer High Performance-Gummimischung und einer robusten Karkassenkonstruktion einen besonders langlebigen Reifen zu entwickeln. Beim R168PLUS kommt die neueste Technologie der optimierten Gummimischung zum Einsatz, wodurch eine höhere Leistung und eine verbesserte Verschleißbeständigkeit gewährleistet wird. Der Reifen verfügt über einen breiteren oberen Gürtel für einen besseren Schutz gegen das Eindringen von Steinen. Das spezielle Laufflächendesign trägt dazu bei, das Ansammeln von Steinen zu vermeiden und bietet einen hohen Widerstand gegen Verschleiß und Profilausbrüche.
Total Tyre Life
Der R168PLUS verfügt über eine robuste Karkasse, weshalb er sich ideal für das sogenannte Total Tyre Life-Konzept von Bridgestone - mit fortschrittlichen Bandag R168 Runderneuerungen - eignet. Die Premium Bandag Runderneuerung sieht nicht nur aus wie ein neuer Reifen, sie bietet auch gute Qualität, ist zuverlässig und leistungsstark - ähnlich wie ein Neureifen von Bridgestone.
Der R168PLUS wird in der Dimension 385/65R22.5 seit dem 1. Oktober schrittweise für den Ersatzmarkt und die Erstausrüstung in Europa eingeführt. In Deutschland, Österreich und Schweiz ist er ab Januar 2014 verfügbar.
"Der neue R168PLUS bietet, was Flotten im Regionalverkehr heutzutage am dringendsten benötigen: langlebige Karkassen und ein hohes Laufleistungspotenzial zur Minimierung der Kosten über die Gesamtlebensdauer in Kombination mit einem geringeren Rollwiderstand zur Senkung der Kraftstoffkosten", so Harald Van Ooteghem, Senior Manager, Commercial Marketing Planning, Bridgestone Europe.
Das PLUS an Leistung
Die steigenden Erwartungen an eine Reduzierung der Kosten pro Kilometer haben die Ingenieure von Bridgestone dazu angespornt, mithilfe einer High Performance-Gummimischung und einer robusten Karkassenkonstruktion einen besonders langlebigen Reifen zu entwickeln. Beim R168PLUS kommt die neueste Technologie der optimierten Gummimischung zum Einsatz, wodurch eine höhere Leistung und eine verbesserte Verschleißbeständigkeit gewährleistet wird. Der Reifen verfügt über einen breiteren oberen Gürtel für einen besseren Schutz gegen das Eindringen von Steinen. Das spezielle Laufflächendesign trägt dazu bei, das Ansammeln von Steinen zu vermeiden und bietet einen hohen Widerstand gegen Verschleiß und Profilausbrüche.
Total Tyre Life
Der R168PLUS verfügt über eine robuste Karkasse, weshalb er sich ideal für das sogenannte Total Tyre Life-Konzept von Bridgestone - mit fortschrittlichen Bandag R168 Runderneuerungen - eignet. Die Premium Bandag Runderneuerung sieht nicht nur aus wie ein neuer Reifen, sie bietet auch gute Qualität, ist zuverlässig und leistungsstark - ähnlich wie ein Neureifen von Bridgestone.
Der R168PLUS wird in der Dimension 385/65R22.5 seit dem 1. Oktober schrittweise für den Ersatzmarkt und die Erstausrüstung in Europa eingeführt. In Deutschland, Österreich und Schweiz ist er ab Januar 2014 verfügbar.
