Bestnoten vom ADAC für die neuen Winterreifen von Bridgestone und Firestone

• Der Bridgestone Blizzak LM001 wird mit "besonders empfehlenswert" im renommierten ADAC Vergleichstest ausgezeichnet
• Der Blizzak LM001 erzielt im ADAC-Winterreifentest 2014 die beste Leistung bei Nässe
• Der Firestone Winterhawk 3 wird mit "besonders empfehlenswert" im ADAC-Test ausgezeichnet, auf Höhe der Premium-Marken

Die herausragenden Eigenschaften der neuen Winterreifengeneration von Bridgestone in puncto Sicherheit, Zuverlässigkeit und Leistung wurden in der vergangenen Woche erneut bestätigt. Das neue Flaggschiff des weltweit größten Reifenherstellers erhielt bei den PKW-Winterreifen ausgezeichnete Bewertungen vom Allgemeinen Deutschen Automobilclub (ADAC). Aus dem umfangreichen Feld der Mitbewerber - welches von führenden unabhängigen Prüfern getestet wurde - ging der Blizzak LM001 (195/65 R15 T) Lamellenwinterreifen insgesamt als Zweitbester hervor. Damit übertrumpfte er den Rest des Feldes mit Bestnoten für das Verhalten auf nasser Fahrbahn, und wurde mit der begehrten Bewertung "besonders empfehlenswert" ausgezeichnet. Mit vergleichbaren Testergebnissen gelangt auch der Firestone Winterhawk 3 (175/65 R14 T) unter die besten 4 in seiner Kategorie: ein eindrucksvolles Ergebnis für eine Reifenmarke aus dem mittleren Marktsegment. Beide Ergebnisse bestätigen eindrucksvoll den Erfolg des umfassenden Winterreifen-Entwicklungsprogramms von Bridgestone und lassen weitere positive Nachrichten erwarten.

Geänderte Bedingungen und Verbrauchernachfrage

Die heutigen winterlichen Bedingungen haben sich verändert. In den letzten Jahren hat es im Winter immer mehr geregnet und weniger geschneit, somit wurde ein anderes Konzept für die Winterreifenentwicklung erforderlich. Die Verbraucher von heute benötigen Reifen, die mit einer größeren Bandbreite an winterlichen Bedingungen zurechtkommen: Schnee, Matsch, nasse Asphaltstraßen, Frost usw. Anders gesagt: Sie brauchen einen sehr ausgewogenen und "kompromisslosen" Winterreifen, der in allen Situationen Sicherheit und Leistung bietet.

Genau diese Richtung hat Bridgestone bei der Reifenentwicklung eingeschlagen und damit die ausgezeichneten Ergebnisse erzielt. Der Blizzak LM001, das Flaggschiff der Bridgestone Winterreifen, wird als "insgesamt sehr ausgewogenes Produkt mit ausgezeichneter Leistung bei Nässe" bewertet.

Rundum "sehr empfehlenswert"

Bei dem am 25. September veröffentlichen ADAC-Winterreifentest 2014 platziert sich die neue Reifengeneration von Bridgestone in den wichtigsten Kriterien, die bei winterlichen Bedingungen eine Rolle spielen, ganz klar auf den Spitzenpositionen. Der Blizzak LM001 Lamellenreifen, wurde als "sehr ausgewogener Winterreifen mit Bestnote bei Nässe und guter Leistung auf trockener Fahrbahn und Schnee" bewertet und erhielt insgesamt die sehr gute Note von 2,2. Diese Top-Leistungen decken sich mit weiteren Ergebnissen, so hat der TÜV Süd dem Blizzak LM001 das renommierte "TÜV-Gütesiegel" verliehen. TÜV SÜD ist eine weltweit führende technische Überwachungsorganisation, die ebenfalls ihren Sitz in Deutschland hat.

Eine der echten Überraschungen beim ADAC-Winterreifentest 2014 war jedoch der Firestone Winterhawk 3, der ebenfalls von Bridgestone hergestellt wird. Dieser Newcomer erhielt eine Gesamtnote von 2,3, landete auf einem Platz deutlich vor mehreren Premium-Marken und erhielt die begehrte Bewertung "sehr empfehlenswert". Bezeichnet als "sehr ausgewogener Winterreifen mit Bestnote auf Eis und guter Leistung bei Nässe mit geringerem Kraftstoffverbrauch" belegte der Firestone Winterhawk 3 den vierten Platz für die Leistung bei winterlichen Bedingungen und den zweiten Platz in puncto Kraftstoffverbrauch. Nach den unabhängigen ADAC-Experten "zeigt der Winterhawk 3 auch eine gute Haftung bei gleichzeitiger Kraftstoffersparnis". Der Firestone Winterhawk 3 war zudem der günstigste Reifen unter den Top vier der getesteten Reifen.

"Diese Ergebnisse bestätigen die internen Bridgestone Tests und zeigen, dass der Blizzak LM001 neue Maßstäbe in Sachen Sicherheit beim Fahren im Winter setzt und in allen Situationen eine äußerst ausgewogene Leistung bietet", kommentiert Jake Rønsholt, Managing Director Consumer Business Unit bei Bridgestone Europe.

Zum dritten Mal in Folge wurde ein Bridgestone Winterreifen vom ADAC als "sehr empfehlenswert" eingestuft - der LM80 SUV-Reifen im Jahre 2012, der Blizzak LM32s im Jahre 2013 und nun der Blizzak LM001 - die perfekte Ergänzung der Siegesserie für das Winterreifensortiment von Bridgestone.

Der unbestreitbare Vorteil von Winterreifen

Interne und auch unabhängige Tests zeigen eindrucksvoll, dass Winterreifen bei niedrigen Temperaturen gegenüber Sommerreifen in praktisch allen Bereichen der Reifenleistung die bei Weitem bessere Wahl sind. Winterreifen sind aus speziellen Gummimischungen und Laufflächenprofilen hergestellt, die mehr Haftung, ein zuverlässigeres Bremsverhalten und eine bessere Manövrierfähigkeit und Kurvenstabilität gewährleisten - und das nicht nur bei winterlichen Bedingungen, wie Schnee und Eis, sondern auch auf nassen und trockenen Straßen. Umfangreiche Tests auf dem schwedischen Testgelände von Bridgestone zeigen, dass der Bremsweg eines Fahrzeugs mit konventionellen Sommerreifen mehr als doppelt so lang ist wie mit den neuesten Winterreifen von Bridgestone.

Um maximale Sicherheit auf der Straße zu gewährleisten und die Lebensdauer von Reifen zu verlängern, ist es daher wichtig, rechtzeitig die Winterreifen zu montieren. Als Daumenregel für den Zeitpunkt des Reifenwechsels gilt die Umstellung der Uhr auf Winterzeit. Sobald der Winter da ist, steigt die Nachfrage nach Winterreifen beträchtlich. Dementsprechend lang ist die Wartezeit bei den Reifenhändlern. Um Enttäuschungen zu vermeiden, empfiehlt Bridgestone, die Winterreifen rechtzeitig zu bestellen und bereits jetzt einen Termin für den Reifenwechsel zu vereinbaren.

Trotz der zunehmenden Beliebtheit von "Allwetter"-Reifen erreichen auch die besten Reifen dieser Kategorie in den ADAC-Winterreifentests nur die Bewertung "ausreichend". Die Mehrheit ist sogar "mangelhaft". Im Allgemeinen zeigen diese Reifen deutliche Schwächen auf trockener Fahrbahn im Sommer und nur eine eingeschränkte Leistung auf Schnee. Der ADAC empfiehlt eindeutig eine Kombination aus Sommer- und Winterreifen und eine Anpassung an die örtlichen Gegebenheiten.

Ein umfassendes Engagement für die Sicherheit

Die eindrucksvollen Testergebnisse der neuesten Winterreifengeneration von Bridgestone sind eine weitere Bestätigung der neuen Leistungsstandards, die die Blizzak-Serie bei den Winterreifen setzt. Sie sind auch Bestandteil der erklärten Absicht von Bridgestone, die Winterreifen bei der Entwicklungsstrategie insgesamt mit den Sommerreifen gleichzusetzen. Bridgestone hat in den letzten 10 Jahren erheblich in die Entwicklung von Winterreifen investiert und ist stolz auf seine hochmoderne Testausrüstung auf dem schwedischen Testgelände in Vidsel, 100 km vom Polarkreis entfernt. Dank der Möglichkeit, noch genauere und objektivere Tests in Bezug auf Reifenhandling und Performance unter allen möglichen Bedingungen durchführen zu können, ist es den Technikern von Bridgestone gelungen, ein ganzes Sortiment an Reifen zu entwickeln, die in Europa für den europäischen Markt entworfen, entwickelt, getestet und hergestellt werden.

Demzufolge gilt das Engagement von Bridgestone, größtmögliche Sicherheit zu bieten, nicht nur für die unterschiedlichen Fahrzeugtypen und Fahrstile, sondern auch für das gesamte Spektrum an Fahrbahn- und Klimabedingungen. Da die Jahreszeiten immer extremer und weniger vorhersehbar werden, hat Bridgestone es sich zur Aufgabe gemacht, neue Technologien zu entwickeln, die den verändernden Anforderungen der Fahrer von heute gerecht werden. Denn für Fahrspaß auch unter extremsten Winterbedingungen ist es erforderlich Vertrauen und ein sicheres Fahrgefühl zu haben.