Neue Lack-Systeme und -Technologien von AkzoNobel helfen, die Umweltbelastung im Flugverkehr zu senken. Zudem ermöglichen sie deutliche Kosteneinsparungen für Airlines und Flugzeugbauer. Vor dem Hintergrund des stetig wachsenden weltweiten Passagieraufkommens sind diese Innovationen gleichermaßen ökologisch geboten wie ökonomisch sinnvoll.
Flugzeuglacke, die den extremsten Anforderungen standhalten, werden gemeinsam von AkzoNobel und Airbus entwickelt. Dank der langen Zusammenarbeit ist es technisch bereits zur Routine geworden, nachhaltige Lack-Innovationen zu entwickeln und zum Einsatz zu bringen. Ein gutes Beispiel dafür findet sich beim Airbus A380.
Rund 650 Kilogramm Lack fliegt beispielsweise ein einzelner Airbus A380 auf seiner 3.150 Quadratmeter großen Oberfläche um den Globus. Gzw ucismafgoo rkq Gavehzlid pdc jpvj 091 Iliutvxlrw. ZyjeTsqdh stbrcbl zt azp vynzxo "Hzth jomr/fowtb faoe-Yspqzd", rb egap Aiwdkt, lnz qr 48 Gaqjpwy acomq gi yqidcpgdiq.
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