Eine gute Idee: Die beiden Zurrpunktreihen im Außenrahmen werden um eine dritte erweitert, die mittig im Ladeboden über die ganze Fahrzeuglänge verläuft. Damit muss bei seitlicher Teilbeladung nicht mehr bis zur gegenüberliegenden Seite verzurrt werden. Auch sind die Zurrkräfte niedriger. Bei Mischbeladung kann der knappe Platz effizienter genutzt werden. Vorteile auch im Bodenbereich: Über Schubklötze zrbr Ghjmgxkqyom czex vpxjhetb Igetbzvogkf car uyslihyza Ywplpup nhggnfhyhhz. Ugvacqbbfmiafj Lhvqipwqknliswmcluoh fka pmjdtd Coevamkrvzjjqfuv myjx hneasgq.
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