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Innovative Logistik: Spedition Bode setzt auf Renault Trucks E-Tech T, Bildquelle: Renault Trucks

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Innovative Logistik: Spedition Bode setzt auf Renault Trucks E-Tech T, Bildquelle: Renault Trucks

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v.l.n.r. Detlev Stumpf, Operational and Implement. Specialist E-Tech Renault Trucks; Tassilo von Domarus, Head of E-Mob Renault Trucks; Francis Feddern, Marketing, Spedition Bode; Dennis Willers, Fuhrparkleiter Sepdition Bode; Olaf Hinz, Sales Manager Nord; Justin Konietzka, Sales Representative Nord; Felix Schlereth, Energy Transition Specialist

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Renault Trucks 2025: Mehr Leistung und Effizienz für T, C und K

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Renault Trucks 2025: Mehr Leistung und Effizienz für T, C und K

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Renault Trucks 2025: Mehr Leistung und Effizienz für T, C und K

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Flottenerweiterung: 25 Renault Trucks Master für ALLROUND

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Nachhaltigkeit im Fokus: Zentis setzt auf Renault Trucks E-Tech T

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Vertellus: Renault Trucks Deutschland startet Mietlösung für Elektromobilität

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Vertellus: Renault Trucks Deutschland startet Mietlösung für Elektromobilität

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Vertellus: Renault Trucks Deutschland startet Mietlösung für Elektromobilität

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Renault Trucks im Dialog: Women Automotive Network Panel auf der Automechanika 2024

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Emissionsarme Transportlösung mit Renault Trucks und barth

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Emissionsarme Transportlösung mit Renault Trucks und barth

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Emissionsarme Transportlösung mit Renault Trucks und barth

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Emissionsarme Transportlösung mit Renault Trucks und barth

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eTruckathon: Renault Trucks zeigt Praxistauglichkeit vollelektrischer Lkw

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eTruckathon: Renault Trucks zeigt Praxistauglichkeit vollelektrischer Lkw

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eTruckathon: Renault Trucks zeigt Praxistauglichkeit vollelektrischer Lkw

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Bildquelle: Renault Trucks

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Tag der Entsorgungs-Logistik

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Tag der Entsorgungs-Logistik

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Tag der Entsorgungs-Logistik

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Vollelektrischer Gütertransport: Kühne+Nagel setzt auf emissionsarme Renault Trucks

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Vollelektrischer Gütertransport: Kühne+Nagel setzt auf emissionsarme Renault Trucks

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v.l.n.r. Peter Hlavac (Teamleiter Key Account Renault Trucks), Martin Frisch, Simone Fuchs, Ewgenij Mohr (Vertreter des Road-Teams von Kühne+Nagel Deutschland) / Bildquelle: Renault Trucks Deutschland

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Trucker-Treffen wird elektrisch: Renault Trucks zeigt Innovationen in Nassenheide

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Von links nach rechts: Filip Zecevic (Vertriebsleiter Renault Trucks), Günter Kubach (Verkauf Renault Trucks), Markus Greif, Martin Greif, Michael Kuen (Commercial Direktor Deutschland), Florian Köhler, Hans Stark (Firma Stark) und Daniel Nittel (Energy Transition Specialist Renault Trucks)

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Von links nach rechts: Filip Zecevic (Vertriebsleiter Renault Trucks), Günter Kubach (Verkauf Renault Trucks), Markus Greif, Martin Greif, Michael Kuen (Commercial Direktor Deutschland), Florian Köhler, Hans Stark (Firma Stark) und Daniel Nittel (Energy Transition Specialist Renault Trucks)

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Von links nach rechts: Filip Zecevic (Vertriebsleiter Renault Trucks), Günter Kubach (Verkauf Renault Trucks), Markus Greif, Martin Greif, Michael Kuen (Commercial Direktor Deutschland), Florian Köhler, Hans Stark (Firma Stark) und Daniel Nittel (Energy Transition Specialist Renault Trucks)

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Renault Trucks glänzt beim Truck-Grand-Prix

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Renault Trucks glänzt beim Truck-Grand-Prix

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Renault Trucks glänzt beim Truck-Grand-Prix

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Renault Trucks glänzt beim Truck-Grand-Prix

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Urbaner Fortschritt: Renault Trucks testet Elektro-Prototyp ‚Oxygen‘ mit Jumbo und SVZ

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Urbaner Fortschritt: Renault Trucks testet Elektro-Prototyp ‚Oxygen‘ mit Jumbo und SVZ

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Urbaner Fortschritt: Renault Trucks testet Elektro-Prototyp ‚Oxygen‘ mit Jumbo und SVZ

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Dekarbonisierung: Renault Trucks elektrifiziert eigene Logistikströme

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Dekarbonisierung: Renault Trucks elektrifiziert eigene Logistikströme

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Vollständige Elektromobilitätslösung: Renault Trucks bietet Komplettpaket mit Wallbox

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Vollständige Elektromobilitätslösung: Renault Trucks bietet Komplettpaket mit Wallbox

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DACHSER nimmt 15 E-Lkw von Renault Trucks in Betrieb

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DACHSER nimmt 15 E-Lkw von Renault Trucks in Betrieb

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Renault Trucks ist bunt: Teilnahme am CSD in München

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Renault Trucks als Baustein zur Klimaneutralität: Transgourmet setzt auf E-Tech D Wide

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Renault Trucks als Baustein zur Klimaneutralität: Transgourmet setzt auf E-Tech D Wide

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Renault Trucks als Baustein zur Klimaneutralität: Transgourmet setzt auf E-Tech D Wide

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Renault Trucks als Baustein zur Klimaneutralität: Transgourmet setzt auf E-Tech D Wide

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Renault Trucks feiert Premiere auf der IFAT: E-Tech D Wide LEC mit Bustür

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Vollelektrisch auf der Baustelle mit Renault Trucks

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Vollelektrisch auf der Baustelle mit Renault Trucks

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Vollelektrisch auf der Baustelle mit Renault Trucks

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Vollelektrisch auf der Baustelle mit Renault Trucks

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Vollelektrisch auf der Baustelle mit Renault Trucks

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Vollelektrisch auf der Baustelle mit Renault Trucks

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Vollelektrisch auf der Baustelle mit Renault Trucks

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Elektrisch und effizient: Dreiseitenkipper von Renault Trucks und MEILLER

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Elektrisch und effizient: Dreiseitenkipper von Renault Trucks und MEILLER

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Renault Trucks gewinnt drei Awards für Dokumentarserie "The Good Move"

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Renault Trucks gewinnt drei Awards für Dokumentarserie "The Good Move"

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Renault Trucks im Einsatz: Master und Trafic für die Freiwillige Feuerwehr

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Renault Trucks im Einsatz: Master und Trafic für die Freiwillige Feuerwehr

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Renault Trucks liefert E-Lkw an Berliner Verkehrsbetriebe aus / Bildquelle: Renault Trucks

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Renault Trucks liefert E-Lkw an Berliner Verkehrsbetriebe aus / Bildquelle: Renault Trucks

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Innovation am Straßenrand: Renault Trucks K setzt Maßstäbe im Abschlepp- und Bergungsbereich

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Innovation am Straßenrand: Renault Trucks K setzt Maßstäbe im Abschlepp- und Bergungsbereich

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Innovation am Straßenrand: Renault Trucks K setzt Maßstäbe im Abschlepp- und Bergungsbereich

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Innovation am Straßenrand: Renault Trucks K setzt Maßstäbe im Abschlepp- und Bergungsbereich

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Renault Trucks E-Tech D

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E-cargo bike Kleuster

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Renault Trucks 2023: Rekordabsatz und Vervollständigung der Elektro-Range

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Renault Trucks 2023: Rekordabsatz und Vervollständigung der Elektro-Range

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Renault Trucks 2023: Rekordabsatz und Vervollständigung der Elektro-Range

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Renault Trucks E-Tech Trafic: Der Profi für Profis

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Renault Trucks E-Tech Trafic: Der Profi für Profis

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Renault Trucks E-Tech Trafic: Der Profi für Profis

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Renault Trucks präsentiert moderne Logistikplattform in Lyon

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Biergenuss ohne CO2: Paulaner Brauerei setzt auf Renault Trucks E-Tech

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Fahrzeugübergabe in Aschheim: v.l.n.r.: Filip Zecevic, Sales Manager Renault Trucks; Ralf Krön, Koordinator Technik und rechtskonforme Logistik Paulaner; Jakub Krolikowski, Manager EaaS; Günter Kubach, Sales Representative Renault Trucks

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Renault Trucks Motorworld

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RenaultTrucks Motorworld

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RenaultTrucks Motorworld

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Cockpit Renault Trucks Dolphin

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Renault Trucks: Großflächige Solaranlage für nachhaltige Produktion

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Renault Trucks: Großflächige Solaranlage für nachhaltige Produktion

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Jacky Perrenot x Renault Trucks logistique urbaine

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Jacky Perrenot x Renault Trucks logistique urbaine

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Renault Trucks E-Tech Master: Vollelektrisch zum Pferdestall

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Renault Trucks E-Tech Master: Vollelektrisch zum Pferdestall

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Serienproduktion startet für Renault Trucks E-Tech T & C

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Serienproduktion startet für Renault Trucks E-Tech T & C

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Serienproduktion startet für Renault Trucks E-Tech T & C

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Von Profis für Profis: Neue Master-Generation von Renault Trucks

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Von Profis für Profis: Neue Master-Generation von Renault Trucks

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Rekordbestellung: 100 + 1 Renault Trucks für KLV.rent

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Rekordbestellung: 100 + 1 Renault Trucks für KLV.rent

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Rekordbestellung: 100 + 1 Renault Trucks für KLV.rent

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Gewinnerbanner Renault Trucks / Bildnachweis: Renault Trucks

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Renault Trucks D Electric Retrofit

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Renault Trucks D

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Renault Trucks: Vollelektrische D-Baureihe in neuem Design und mit mehr Sicherheit

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Renault Trucks: Vollelektrische D-Baureihe in neuem Design und mit mehr Sicherheit

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Renault Trucks: Vollelektrische D-Baureihe in neuem Design und mit mehr Sicherheit

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Aufgeladen wird der E-Tech D abends. Er schafft vier der fünf täglichen Routen ohne nachladen zu müssen

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Nach der Einweisung waren die Fahrer von den Vorteilen des elektrischen Antriebs schnell überzeugt

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Ein besonderer Tag: Der Renault Truck E-Tech D-Baureihe 4x2 mit Kühlkoffer-Aufbau wird an die Ridder GmbH in Issum übergeben

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Renault Trucks auf der NUFAM 2023

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Renault Trucks auf der NUFAM 2023

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Erweiterung des Elektro-Portfolio mit Renault Trucks E-Tech Trafic

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Erweiterung des Elektro-Portfolio mit Renault Trucks E-Tech Trafic

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Erweiterung des Elektro-Portfolio mit Renault Trucks E-Tech Trafic

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Erster Renault Trucks E-Tech T für Rotkäppchen-Mumm

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Used Trucks by Renault Trucks Neue Sonderserie "T Red" – Inbegriff der Kreislaufwirtschaft

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Used Trucks by Renault Trucks Neue Sonderserie "T Red" – Inbegriff der Kreislaufwirtschaft

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Used Trucks by Renault Trucks Neue Sonderserie "T Red" – Inbegriff der Kreislaufwirtschaft

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Renault Trucks T-High 4x2 Sattelzug mit neuem Renault Trucks Logo

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Panorama-Armaturenbrett: volldigitales 12-Zoll-Kombiinstrument, 9-Zoll-Multifunkionsbildschirm, neues Lenkrad, unten abgeflacht, Induktionsladegerät

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Panorama-Armaturenbrett: volldigitales 12-Zoll-Kombiinstrument, 9-Zoll-Multifunkionsbildschirm, neues Lenkrad, unten abgeflacht, E-Tech Innendesign mit blauen und roten Akzenten, Induktionsladegerät

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Renault Trucks E-Tech C 8x4 Tridem, Baustoffpritsche mit Kran, Day-Cab

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Renault Trucks E-Tech T, 4x2, Kühlkoffer, Night-and-Day-Cab

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Renault Trucks E-Tech C und Renault Trucks E-Tech T

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Master Allround

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Renault Trucks Decarbonisation Academy 01

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Renault Trucks Decarbonisation Academy 04

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Renault Trucks Decarbonisation Academy 02

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Renault Trucks Decarbonisation Academy 03

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v. l. Michael Hebbinghaus, Manager LCV Renault Trucks Deutschland; Frederic Ruesche, Managing Director RTD; Daniel Schleifer, Schleifer GmbH; Christophe Chardin, Director New Trucks Sales RTD; Tina Bialas, Sales Representative RTD; Marc Schleifer, Schleifer GmbH und Anthony Plessier, Director LCV Renault Trucks (SAS)

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Renault Trucks: Trafic erweitert Full-Range-Angebot in Deutschland

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Renault Trucks: Trafic erweitert Full-Range-Angebot in Deutschland

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Renault Trucks – Geschäftsergebnisse 2022: Energiewende stützt sich auf solide Leistungen / Bildnachweis: Renault Trucks

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Optifleet KV

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Kreislaufwirtschaft: Renault Trucks kündigt seine "Used Parts Factory " an / Bild: © Renault Trucks

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Die Day & Night LEC (low entry cab) erleichert das Ein- und Aussteigen und erhöht die Sicherheit der Verkehrsteilnehmer.

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Renault Trucks bietet Kunden ein vollelektrisches Fahrzeugportfolio von 3,1 t bis 26 t an.

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Neben klassischen Heckladern für die Abfallsammlung gibt es viele weitere Aufbaumöglichkeiten für den Renault Trucks E-Tech D Wide.

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Für das Jahr 2023 hat der Hersteller die vollelektrische Variante der Modellreihe C für den Baustellentransport angekündigt.

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Die Day & Night LEC (low entry cab) erleichert das Ein- und Aussteigen und erhöht die Sicherheit der Verkehrsteilnehmer.

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Die E-Tech Fahrzeuge werden seit 2020 im Werk des Herstellers in Blainville (Normandie in Serie gefertigt.

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Der Renault Trucks E-Tech D Wide kann beispielsweise mit einer Kippmulde oder Pritsche und einem Kran aufgebaut werden.

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Der Renault Trucks E-Tech D Wide kann beispielsweise mit einer Kippmulde oder Pritsche und einem Kran aufgebaut werden.

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Geschäftsergebnis 2021: Renault Trucks verzeichnet Wachstum

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Geschäftsergebnis 2021: Renault Trucks verzeichnet Wachstum

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Renault Trucks C E Tech

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Renault Trucks T E Tech

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Renault Trucks E-Tech Angebot unterstreicht neue E-Mobility Zielsetzungen

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Renault Trucks E-Tech Angebot unterstreicht neue E-Mobility Zielsetzungen

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Renault Trucks E-Tech Angebot unterstreicht neue E-Mobility Zielsetzungen

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Renault Trucks Geodis Oxygen Project

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Renault Trucks Geodis Oxygen Project

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Renault Trucks Geodis Oxygen Project

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Renault Trucks erneuert Partnerschaft mit dem Welternährungsprogramm

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Renault Trucks erneuert Partnerschaft mit dem Welternährungsprogramm

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Renault Trucks erneuert Partnerschaft mit dem Welternährungsprogramm

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Renault Trucks erneuert Partnerschaft mit dem Welternährungsprogramm

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Renault Trucks erneuert Partnerschaft mit dem Welternährungsprogramm

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Der Renault Trucks T Robust, die neue Used Trucks Sonderedition

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Der Renault Trucks T Robust, die neue Used Trucks Sonderedition

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Der Renault Trucks T Robust, die neue Used Trucks Sonderedition

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Der Renault Trucks T Robust, die neue Used Trucks Sonderedition

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Renault Trucks Kreislaufwirtschaft 04

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Renault Trucks Kreislaufwirtschaft 01

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Renault Trucks Kreislaufwirtschaft 03

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Renault Trucks Kreislaufwirtschaft 02

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Mehr Reichweite für den elektrischen Renault Trucks Master Z.E.

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Mehr Reichweite für den elektrischen Renault Trucks Master Z.E.

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Mehr Reichweite für den elektrischen Renault Trucks Master Z.E.

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Mehr Reichweite für den elektrischen Renault Trucks Master Z.E.

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Mehr Reichweite für den elektrischen Renault Trucks Master Z.E.

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Mehr Reichweite für den elektrischen Renault Trucks Master Z.E.

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Mehr Reichweite für den elektrischen Renault Trucks Master Z.E.

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Die Turbo Compound Technologie ermöglicht ein höheres Drehmoment bei niedrigeren Motordrehzahlen

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Um eine optimale Performance zu gewährleisten, können die Renault Trucks T, T High und C mit dem optionalen DE13-TC-Motor ausgestattet werden

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: Renault Trucks stattet die Baureihen T, T High, C und K mit den neuen DE11- und DE13-Motoren aus

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Die elektrischen Renault Trucks D und D Wide Z.E. können den Großteil der Einsätze im Verteilerverkehr abdecken

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Frederic Ruesche, Geschäftsführer von Renault Trucks Deutschland

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Renault Trucks Deutschland vertreibt die Modelle D und D Wide künftig nur noch als Elektro-Variante

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V.l.n.r.: Christophe Martin, Geschäftsführer Renault Trucks Frankreich, – Frédéric Delaval, Geschäftsführer Urby – Olivier Storch, Geopost DPD Group Deputy General Manager – Bruno Blin, Präseident Renault Trucks

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Renault Trucks E Kühlfahrzeug Lidl

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Renault Trucks E Kühlfahrzeug Lidl

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Renault Trucks E Kühlfahrzeug Lidl

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Renault Trucks E Kühlfahrzeug Versailles

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240 t CO2 spart Feldschlösschen durch den Einsatz elektrischer Lkw im Jahr ein

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Rheinfelden (Schweiz): Der Präsident von Renault Trucks, Bruno Blin (links), übergibt die Schlüssel für 20 vollelektrische Lkw an Thomas Amstutz, CEO von Feldschlösschen

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Rheinfelden (Schweiz): Der Präsident von Renault Trucks, Bruno Blin (links), übergibt die Schlüssel für 20 vollelektrische Lkw an Thomas Amstutz, CEO von Feldschlösschen.

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Renault Trucks D Wide Z.E. LEC 03

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Renault Trucks D Wide Z.E. LEC 02

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Renault Trucks D Wide Z.E. LEC 04

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Renault Trucks D Wide Z.E. LEC 06

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Renault Trucks D Wide Z.E. LEC 01

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Renault Trucks D Wide Z.E. LEC 05

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Mehr als 2.200 Spielstunden verzeichnet das Euro Truck Simulator 2 Konto von Enes Bolat.

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Enes Bolat, der Gewinner des Design-Wettbewerbs ist 18 Jahre alt und studiert.

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Für das Gewinner-Design nutzte Enes Bolat vor allem drei Farben: Rot, Schwarz und Grauabstufungen.

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Auf den Seiten schaffen schwarze Linien einen Effekt von Schnelligkeit und lassen den Lkw besonders dynamisch aussehen.

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Renault Trucks TCK Evolution: Die Entwicklung des Designs

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Renault Trucks TCK Evolution: Die Entwicklung des Designs

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Renault Trucks TCK Evolution: Die Entwicklung des Designs

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Paul Daintree, Renault Trucks Design Director

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Renault Trucks TCK Evolution: Die Entwicklung des Designs

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Renault Trucks TCK Evolution: Die Entwicklung des Designs

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Nach Paris, Lyon und Barcelona wird nun auch Florenz die Hausmüllentsorgung mit einem vollelektrischen Renault Trucks 26-Tonner durchführen

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Der Renault Trucks D Wide Z.E wird in Florenz für die Hausmüllsammlung eingesetzt

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Renault Trucks Evolution Range 2021

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Renault Trucks Evolution LEDs

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Elektro-LKW: In Neuilly-sur-Seine wird die Abfallsammlung durch die Firma SUEZ zukünftig mit 10 Renault Trucks D Wide Z.E. erfolgen

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Elektro-LKW: In Neuilly-sur-Seine wird die Abfallsammlung durch die Firma SUEZ zukünftig mit 10 Renault Trucks D Wide Z.E. erfolgen

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Elektro-LKW: In Neuilly-sur-Seine wird die Abfallsammlung durch die Firma SUEZ zukünftig mit 10 Renault Trucks D Wide Z.E. erfolgen

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Elektro-LKW: In Neuilly-sur-Seine wird die Abfallsammlung durch die Firma SUEZ zukünftig mit 10 Renault Trucks D Wide Z.E. erfolgen

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Elektro-LKW: In Neuilly-sur-Seine wird die Abfallsammlung durch die Firma SUEZ zukünftig mit 10 Renault Trucks D Wide Z.E. erfolgen

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Renault Trucks Optifuel Lab 3

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Renault Trucks Optifuel Lab 3

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Renault Trucks Optifuel Lab 3

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Renault Trucks Optifuel Lab 3

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Renault Trucks Optifuel Lab 3

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Renault Trucks Optifuel Lab 3

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Renault Trucks Optifuel Lab 3

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Renault Trucks Optifuel Lab 3

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Ab 2023 wird Renault Trucks Elektro-Lkw für Fernverkehr und Baueinsatz anbieten

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Mehr Details des Renault Trucks T 2021 gibt es ab dem 6. April 2021 im Euro Truck Simulator 2 zu entdecken

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Renault Trucks Präsident Bruno Blin stellte in seiner jährlichen Pressekonferenz die Ergebnisse des Geschäftsjahrs 2020 vor

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Die Noblet Gruppe erhält einen vollelektrischen D Wide Z.E. mit Kippmulde und Kran

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Die Ladesäulen auf dem Gelände von A+T in Garrel sind schon installiert, der Lkw-Händler will einen großen Schwerpunkt auf Elektromobilität richten.

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Ein Renault Trucks D Wide Z.E. mit 26 Tonnen zGG wird den Kunden von A+T Nutzfahrzeuge als Demofahrzeug zur Verfügung stehen.

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Ein vollelektrischer 26-Tonner des Typs Renault Trucks D Wide Z.E. ergänzt nun die Flotte von 100 Lkw des Schweizer Transportunternehmens Rhyner Logistik.

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Ein vollelektrischer 26-Tonner des Typs Renault Trucks D Wide Z.E. ergänzt nun die Flotte von 100 Lkw des Schweizer Transportunternehmens Rhyner Logistik.

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Vor dem Hintergrund der Nachhaltigkeit werden alle Lieferungen von MyMigros durch Renault Trucks Master Z.E. getätigt

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Die vollelektrischen Nutzfahrzeuge können auch Umweltzonen befahren, um Waren zu liefern

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Renault Trucks Master ZE

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Renault Trucks ZE Range

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Renault Trucks D ZE

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Die vollelektrischen Renault Trucks bis 26 Tonnen zGG werden schon seit März 2020 in Serie produziert

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Der vollelektrische 26-Tonner wird für einen umweltfreundlichen Getränketransport im urbanen Raum eingesetzt

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Bruno Blin, Präsident Renault Trucks (links), übergibt den ersten von zwanzig vollelektrischen D Wide Z.E. an Thomas Amstutz, CEO Feldschlösschen Carlsberg

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Die Carlsberg-Gruppe hat sich als Ziel gesetzt, einen Verteilerverkehr zu erreichen, der keinen CO2-Ausstoß produziert

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Es ist das erste Fahrzeug einer Bestellung über zwanzig vollelektrische 26-Tonner

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Transportunternehmen, die ihren CO₂-Fußabdruck reduzieren wollen, können sich schon heute mit einem 100 Prozent elektrischen Lkw aus der Serienproduktion ausstatten

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Renault Trucks erwartet, dass Elektrofahrzeuge bis 2025 insgesamt zehn Prozent des eigenen Absatzvolumens ausmachen werden

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Insgesamt sind 50 Arbeitsstunden für die Herstellung eines Elektro-Lkws notwendig

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Die vollelektrische Renault Trucks D Z.E. Baureihe wird in Blainville-sur-Orne gefertigt

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Der vollelektrische 16-Tonner der DELANCHY Gruppe wird für die Warendistribution verwendet werden

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Renault Trucks Präsident Bruno Blin macht sich selbst ein Bild über die Recycling- und Wiederverwendungsmöglichkeiten

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Bruno Blin und Loïc Bey-Rozet, der Generaldirektor von Indra Automobile Recycling, unterzeichnen die Absichtserklärung, die die Bedingungen der Kooperation festlegt.

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Renault-Trucks-Übergabe-Spedition-Wandt: Übergabe mit Social Distancing: Tobias Redlich, Verkäufer Renault Trucks, Anthony Wandt, Geschäftsführer Wandt Spedition, Jens Bahrmann und Joachim Schürmann, beide Key Account Renault Trucks (v.l.n.r.)

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Renault Trucks Produktion Wiederanlauf

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Renault Trucks Produktion Wiederanlauf

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Renault Trucks Produktion Wiederanlauf

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Renault Trucks Präsident Bruno Blin verkündete die Ergebnisse in einer Online Pressekonferenz

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Renault Trucks hat 2019 mit 54.098 fakturierten Fahrzeugen seine Stellung gehalten

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Abfallsammlung ist ein weiteres sinnvolles Einsatzgebiet für Elektrofahrzeuge wie den D Wide Z.E

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Der Renault Trucks D Z.E. eignet sich vor allem für den urbanen Verteilerverkehr

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50 Arbeitsstunden sind für die Herstellung eines Elektro-Lkws notwendig

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Im Werk in Blainville-sur-Orne wird ein vollelektrischer Renault Truck gefertigt

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Renault Trucks vollelektrisches Produktportfolio umfasst Fahrzeuge von 3,1 bis 26 Tonnen

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Der Renault Trucks T High im Pannenhilfeeinsatz

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: Auch der Renault Trucks D eignet sich für den Abschleppeinsatz

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Der ADAC Mobilitätspartner schleppt einen liegengebliebenen Pkw ab

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Matthias Reim persönlich überrascht einen der Karaoke-Sänger

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Renault Truck lässt es sich nicht nur gut singen, sondern auch gut fahren

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In der Drehpause nehmen Matthias Reim und Moderator Nicolai den die Fahrerkabine genau unter die Lupe

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„Schluss mit den schiefen Tönen” – Matthias Reim überrascht einen der Karaoke-Sänger

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Mit Truckaraoke bringt Renault Trucks den Rasthof zum Singen

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Die Truckaraoke-Maschine darf natürlich nicht fehlen

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Renault Trucks hat den VR-Award „Umweltschutz – Hersteller“ für das vollelektrische Produktportfolio von 3,1 bis 26 Tonnen gewonnen

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Frederic Ruesche, Geschäftsführer von Renault Trucks Deutschland, sieht Elektromobilität als wichtige Säule des nachhaltigen Warenverkehrs in Städten

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Der Award wurde bei der jährlichen VerkehrsRundschau Gala in München verliehen. Vor der Fotowand: Karen Peemöller, Pressereferentin Renault Trucks und Tassilo von Domarus, Produktmanager Renault Trucks. ©Jan Scheutzow

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Mit 20 Renault Trucks D Wide Z.E. wird die Carlsberg Gruppe zukünftig Kunden beliefern

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Renault Trucks verfolgt eine neue, kundenzentrierte Eventstrategie

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Frederic Ruesche ist seit dem 1. Januar 2020 Geschäftsführer von Renault Trucks Deutschland

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Christophe Chardin ist seit dem 1. Januar 2020 Direktor für den Vertrieb von Renault Trucks Deutschland

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Mit neuer Struktur und neuem Modelljahr geht es in das Jahr 2020

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Frederic Ruesche ist seit dem 1. Januar 2020 Geschäftsführer von Renault Trucks Deutschland

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Renault Trucks D 2020

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Renault Trucks D 2020

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Renault Trucks D 2020

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Renault Trucks D 2020

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Renault Trucks D Wide 2020

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Renault Trucks D 2020

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Die Fahrzeuge der T-Serie verfügen jetzt u. a. über Metalltürschwellen

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Die Serienausstattung des Renault Trucks T wurde mit dem Modelljahr 2020 um einige Ausstattungselemete erweitert

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Im Außenbereich ist die individuelle Gestaltung von Kühlergrill und Spiegeln in zwei Farben (schwarz und orange glänzend) für die Renault Trucks T und T High 2020 weiterhin erhältlich

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Fahrkomfort und weniger Verbrauch: Renault Trucks bringt den T und T High Modelljahr 2020 auf den Markt

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Der DTI 13 Motor mit 480 PS ist optional mit Biodiesel kompatibel

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Die Falttür auf der Beifahrerseite ermöglicht eine verbesserte Sicht auf Fußgänger und Fahrradfahrer

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Dirk Machinia, Abteilungsleiter Abfallwirtschaft Logistik EBL (Mitte) nimmt den Schlüssel zum neuen Müllfahrzeug entgegen von Thomas Rabbe, Renault Trucks (l.) und Bernd Schmidt von der Zoeller-Gruppe

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Das Fahrzeug mit dem von ZOELLER extra konzipierten Aufbau hat eine Nutzlast von über 11 t

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Karen Peemöller

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Die D-Baureihe von Renault Trucks adressiert v.a. Kunden aus aus dem Bereich Verteilerverkehr

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V.l.: Jens Bahrmann (Int. Key Account Manager Renault Trucks Deutschland), Jochen Munzert (Director Vehicle Sales Renault Trucks Deutschland), Prof. Dr. Dirk Engelhardt (Vorstandssprecher BGL), Gunnar Persson (Geschäftsführer WGL)

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V.l.: Jens Bahrmann (Int. Key Account Manager Renault Trucks Deutschland), Jochen Munzert (Director Vehicle Sales Renault Trucks Deutschland), Prof. Dr. Dirk Engelhardt (Vorstandssprecher BGL), Gunnar Persson (Geschäftsführer WGL), Joachim Schürmann (Nat. Key Account Renault Trucks Deutschland), Michael Schweidler (Vertriebsleiter Renault Trucks Rhein-Main)

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Mit dem Renault Trucks T sollen BGL-Mitglieder aus dem Fernverkehrtransport angesprochen werden

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Der emissionsfreie Renault Trucks D Wide Z.E. wird in der Gemeinde Meyzieu zum Einsatz kommen

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Für Renault Trucks ist die Elektromobilität die Antwort auf die Herausforderungen bezüglich schlechter Luftqualität und Lärmemissionen in Innenstädten

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Mit der Überreichung des 26-Tonners unterstützt Renault Trucks die Metropolregion Lyon bei der Umsetzung einer Energie-Diversifizierung ihres Fuhrparks von Entsorgungsfahrzeugen

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Die Abfallentsorgung ist ein Anwendungsgebiet, für das sich die Elektrifizierung besonders gut eignet

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Der T High 1894 ist mit goldgelben Druckluft-Fanfaren und einem Lampenbügel auf dem Kabinendach ausgerüstet

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Die Karosserie hat eine exklusive Lackierung in Nachtblau, während spezifische Teile des Fahrzeugs, wie der Kühlergrill, in Goldgelb lackiert sind

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Die Karosserieform wird durch verschiedene grafische Details wie dem Schriftzug „Edition 1894” auf beiden Seiten und auf der Rückseite der Kabine hervorgehoben

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Das Sondermodell ist europaweit auf 125 Fahrzeuge limitiert

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Ein Highlight im Innenraum ist das Panorama-Armaturenbrett „Edition 1894” mit einem LCD-Display und einem zweiten Anzeigebildschirm für ROADPAD+ mit Rückfahrkamera

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Durch die Farben des Berliet Logos, soll die lange Historie der Marke gewürdigt werden

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Eine im Heck des Fahrzeugs angebrachte Kamera ermöglicht mittels eines in der Kabine verbundenen Bildschirms eine permanente Sicht nach hinten

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Die Master Red EDITION ist mit einem herausnehmbaren Tablett ausgestattet, das einen zusätzlichen Arbeits- bzw. Entspannungsbereich bietet. Darüber hinaus sorgt das schubladenartige Handschuhfach für mehr Stauraum. Serienmäßig ist ebenfalls ein induktives Smartphone-Ladegerät, das eine kabellose Aufladung ermöglicht

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Eine im Heck des Fahrzeugs angebrachte Kamera ermöglicht mittels eines in der Kabine verbundenen Bildschirms eine permanente Sicht nach hinten

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Neuer Renault Trucks Master Red EDITION 01

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Neue Fahrzeugfront, neuer Innenraum, neue Motoren und neue Fahrerassistenz-Systeme – Renault Trucks startet die Markteinführung der Neuauflage des Masters

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Neue Fahrzeugfront, neuer Innenraum, neue Motoren und neue Fahrerassistenz-Systeme – Renault Trucks startet die Markteinführung der Neuauflage des Masters

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Neue Fahrzeugfront, neuer Innenraum, neue Motoren und neue Fahrerassistenz-Systeme – Renault Trucks startet die Markteinführung der Neuauflage des Masters

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Die Master Red EDITION ist mit einem herausnehmbaren Tablett ausgestattet, das einen zusätzlichen Arbeits- bzw. Entspannungsbereich bietet. Darüber hinaus sorgt das schubladenartige Handschuhfach für mehr Stauraum. Serienmäßig ist ebenfalls ein induktives Smartphone-Ladegerät, das eine kabellose Aufladung ermöglicht

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Die Master Red EDITION ist mit einem herausnehmbaren Tablett ausgestattet, das einen zusätzlichen Arbeits- bzw. Entspannungsbereich bietet. Darüber hinaus sorgt das schubladenartige Handschuhfach für mehr Stauraum. Serienmäßig ist ebenfalls ein induktives Smartphone-Ladegerät, das eine kabellose Aufladung ermöglicht

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Renault Trucks

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Renault Trucks

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Renault Trucks

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Die T High Edition Protect stellt besonders die Sicherheit des Fahrers in den Mittelpunkt. Deshalb ist die Edition serienmäßig sowohl mit einer Alarmanlage als auch mit einem mechanischen Einbruchschutz und Verbundglas ausgerüstet

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Die T High Edition Protect stellt besonders die Sicherheit des Fahrers in den Mittelpunkt. Deshalb ist die Edition serienmäßig sowohl mit einer Alarmanlage als auch mit einem mechanischen Einbruchschutz und Verbundglas ausgerüstet

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Die T High Edition Protect stellt besonders die Sicherheit des Fahrers in den Mittelpunkt. Deshalb ist die Edition serienmäßig sowohl mit einer Alarmanlage als auch mit einem mechanischen Einbruchschutz und Verbundglas ausgerüstet

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Die T High Edition Protect stellt besonders die Sicherheit des Fahrers in den Mittelpunkt. Deshalb ist die Edition serienmäßig sowohl mit einer Alarmanlage als auch mit einem mechanischen Einbruchschutz und Verbundglas ausgerüstet

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Die T High Edition Protect stellt besonders die Sicherheit des Fahrers in den Mittelpunkt. Deshalb ist die Edition serienmäßig sowohl mit einer Alarmanlage als auch mit einem mechanischen Einbruchschutz und Verbundglas ausgerüstet

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Die T High Edition Protect stellt besonders die Sicherheit des Fahrers in den Mittelpunkt. Deshalb ist die Edition serienmäßig sowohl mit einer Alarmanlage als auch mit einem mechanischen Einbruchschutz und Verbundglas ausgerüstet

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Die T High Edition Protect stellt besonders die Sicherheit des Fahrers in den Mittelpunkt. Deshalb ist die Edition serienmäßig sowohl mit einer Alarmanlage als auch mit einem mechanischen Einbruchschutz und Verbundglas ausgerüstet

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Die T High Edition Protect stellt besonders die Sicherheit des Fahrers in den Mittelpunkt. Deshalb ist die Edition serienmäßig sowohl mit einer Alarmanlage als auch mit einem mechanischen Einbruchschutz und Verbundglas ausgerüstet

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Seit 2012 entsendet Renault Trucks eine mobile Schulungseinheit sowie Mitarbeiter nach Afrika, um deren Know-how durch Schulungen an die Teams vor Ort weiterzugeben.

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Seit 2012 entsendet Renault Trucks eine mobile Schulungseinheit sowie Mitarbeiter nach Afrika, um deren Know-how durch Schulungen an die Teams vor Ort weiterzugeben.

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In zwölf afrikanischen Ländern wurden bereits 15 Workshops organisiert und so 200 Mechaniker, Werkstattleiter und Flottenmanager geschult. Die mobilen Schulungseinheiten kommen vornehmlich in Ost- und Westafrika zum Einsatz

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In zwölf afrikanischen Ländern wurden bereits 15 Workshops organisiert und so 200 Mechaniker, Werkstattleiter und Flottenmanager geschult. Die mobilen Schulungseinheiten kommen vornehmlich in Ost- und Westafrika zum Einsatz

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In zwölf afrikanischen Ländern wurden bereits 15 Workshops organisiert und so 200 Mechaniker, Werkstattleiter und Flottenmanager geschult. Die mobilen Schulungseinheiten kommen vornehmlich in Ost- und Westafrika zum Einsatz

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Seit 2012 entsendet Renault Trucks eine mobile Schulungseinheit sowie Mitarbeiter nach Afrika, um deren Know-how durch Schulungen an die Teams vor Ort weiterzugeben.

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Renault Trucks bringt Version 2019 der Verteilerfahrzeuge Renault Trucks D und D Wide auf den Markt. Neue Motoren der Abgasnorm Euro 6 D und eine verbesserteAerodynamik ermöglichen eine Reduzierung des Kraftstoffverbrauchs um bis zu 7 Prozent

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Renault Trucks bringt Version 2019 der Verteilerfahrzeuge Renault Trucks D und D Wide auf den Markt. Neue Motoren der Abgasnorm Euro 6 D und eine verbesserteAerodynamik ermöglichen eine Reduzierung des Kraftstoffverbrauchs um bis zu 7 Prozent

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Renault Trucks bringt Version 2019 der Verteilerfahrzeuge Renault Trucks D und D Wide auf den Markt. Neue Motoren der Abgasnorm Euro 6 D und eine verbesserteAerodynamik ermöglichen eine Reduzierung des Kraftstoffverbrauchs um bis zu 7 Prozent

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Bei der Modellvariante T 2019 können nun der Kühlergrill und die Seitenspiegel individuell gestaltet werden

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Der neue Renault Trucks T 2019 erhält die neuste Generation des vorausschauenden Geschwindigkeitsregelsystems Optivision

181 kB; Jpeg Bild

Im Innenraum erhält der T 2019 ein Armaturenbrett in Carbon-Optik sowie eine Polsterung aus schwarzem Leder und ein neuer Dachhimmel in Grau

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Der neue Renault Trucks T 2019 erhält die neuste Generation des vorausschauenden Geschwindigkeitsregelsystems Optivision

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Bei der Modellvariante T 2019 können nun der Kühlergrill und die Seitenspiegel individuell gestaltet werden

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Im Innenraum erhält der T 2019 ein Armaturenbrett in Carbon-Optik sowie eine Polsterung aus schwarzem Leder und ein neuer Dachhimmel in Grau

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Bei der Modellvariante T 2019 können nun der Kühlergrill und die Seitenspiegel individuell gestaltet werden

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Renault Trucks bietet Kunden ab sofort eine Garantieverlängerung auf zwei Jahre für jedes Ersatzteil, das von einem qualifizierten Techniker eingebaut wurde

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Renault Trucks bietet Kunden ab sofort eine Garantieverlängerung auf zwei Jahre für jedes Ersatzteil, das von einem qualifizierten Techniker eingebaut wurde

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Renault Trucks bietet Kunden ab sofort eine Garantieverlängerung auf zwei Jahre für jedes Ersatzteil, das von einem qualifizierten Techniker eingebaut wurde

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Renault Trucks bietet Kunden ab sofort eine Garantieverlängerung auf zwei Jahre für jedes Ersatzteil, das von einem qualifizierten Techniker eingebaut wurde

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Renault Trucks bietet Kunden ab sofort eine Garantieverlängerung auf zwei Jahre für jedes Ersatzteil, das von einem qualifizierten Techniker eingebaut wurde

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Die Berufsschülerinnen und -schüler des NAOB aus Köln am Stand von Renault Trucks Deutschland auf der IAA. Produktmanager Harald Wieching präsentierte alles rund um die vollelektrischen Lkw von Renault Trucks / Foto: Renault Trucks/Chris Groepper

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Die Berufsschülerinnen und -schüler des NAOB aus Köln am Stand von Renault Trucks Deutschland auf der IAA. Produktmanager Harald Wieching präsentierte alles rund um die vollelektrischen Lkw von Renault Trucks / Foto: Renault Trucks/Chris Groepper

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Mit dem Versuchsfahrzeug Optifuel Lab 3 möchte Renault Trucks den Kraftstoffverbrauch eines kompletten Lastzugs um 13 Prozent senken

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Mit dem Versuchsfahrzeug Optifuel Lab 3 möchte Renault Trucks den Kraftstoffverbrauch eines kompletten Lastzugs um 13 Prozent senken

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Mit dem Versuchsfahrzeug Optifuel Lab 3 möchte Renault Trucks den Kraftstoffverbrauch eines kompletten Lastzugs um 13 Prozent senken

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Mit dem Versuchsfahrzeug Optifuel Lab 3 möchte Renault Trucks den Kraftstoffverbrauch eines kompletten Lastzugs um 13 Prozent senken

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Renault Trucks bietet ab sofort deutschlandweit die Sonderserie T2 Reloaded für gebrauchte Fahrzeuge der Baureihe T an

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Renault Trucks bietet ab sofort deutschlandweit die Sonderserie T2 Reloaded für gebrauchte Fahrzeuge der Baureihe T an

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Für den besonderen Komfort im Inneren des Sleeper-Cab Fahrerhauses sorgt das rote Carbon-Optik Interieur, das farblich mit den Renault Trucks typischen roten Gurten sowie der roten Ambiente-Beleuchtung abgestimmt ist

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Renault Trucks bietet ab sofort deutschlandweit die Sonderserie T2 Reloaded für gebrauchte Fahrzeuge der Baureihe T an

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Renault Trucks bietet ab sofort deutschlandweit die Sonderserie T2 Reloaded für gebrauchte Fahrzeuge der Baureihe T an

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Renault Trucks bietet ab sofort deutschlandweit die Sonderserie T2 Reloaded für gebrauchte Fahrzeuge der Baureihe T an

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Renault Trucks bietet ab sofort deutschlandweit die Sonderserie T2 Reloaded für gebrauchte Fahrzeuge der Baureihe T an

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urban-lab-2-renault-trucks_01-05: Das Versuchsfahrzeug Urban Lab 2 von Renault Trucks reduziert den Kraftstoffverbrauch sowie die CO2-Emissionen von 12,8 Prozent im Stadt- und Regionalverkehr im Vergleich zu einem Serienfahrzeug.

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urban-lab-2-renault-trucks_01-05: Das Versuchsfahrzeug Urban Lab 2 von Renault Trucks reduziert den Kraftstoffverbrauch sowie die CO2-Emissionen von 12,8 Prozent im Stadt- und Regionalverkehr im Vergleich zu einem Serienfahrzeug.

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urban-lab-2-renault-trucks_01-05: Das Versuchsfahrzeug Urban Lab 2 von Renault Trucks reduziert den Kraftstoffverbrauch sowie die CO2-Emissionen von 12,8 Prozent im Stadt- und Regionalverkehr im Vergleich zu einem Serienfahrzeug.

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urban-lab-2-renault-trucks_01-05: Das Versuchsfahrzeug Urban Lab 2 von Renault Trucks reduziert den Kraftstoffverbrauch sowie die CO2-Emissionen von 12,8 Prozent im Stadt- und Regionalverkehr im Vergleich zu einem Serienfahrzeug.

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urban-lab-2-renault-trucks_01-05: Das Versuchsfahrzeug Urban Lab 2 von Renault Trucks reduziert den Kraftstoffverbrauch sowie die CO2-Emissionen von 12,8 Prozent im Stadt- und Regionalverkehr im Vergleich zu einem Serienfahrzeug.

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Renault Trucks wurde von Ecovadis, einer unabhängigen CSR-Bewertungsplattform, mit Gold für das Engagement im Bereich der sozialen Verantwortung (CSR) ausgezeichnet

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Besonders die für nächstes Jahr geplante Markteinführung der vollelektrischen Baureihe Renault Trucks Z.E. war ausschlaggebend für die ausgezeichnete Bewertung von EcoVadis

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Ausgestattet mit einem flachen Boden einer hohen, vom Motor getrennten Kabine sowie dem revolutionären Design erfreute er sich großer Beliebtheit

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Der Renault G260/290 wurde 1983 zum International Truck of the Year gewählt

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Der Renault Midlum zeichnet sich durch seine Wendigkeit, die enorme Nutzlast sowie dem hohen Fahrkomfort aus

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Der Renault Premium gilt als extrem wirtschaftliches Fahrzeug und gewann 2010 mit den geringsten Betriebskosten den renommierten Fehrenkötter-Test

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Seit 40 Jahren fahren Lkw von Renault Trucks auf Deutschlands Straßen

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Seit 2013 führen die Baureihen D, C, K, und T die traditionsreiche Geschichte von Renault Trucks in die Zukunft

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Der unverwüstliche Baustellenprofi Renault Kerax hatte seine Markteinführung 1997

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Bedanken möchte sich Renault Trucks anlässlich seines 40-jährigen Bestehens vor allem bei allen Helden der Straße, die stets den Fahrzeugen am nächsten sind und waren

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Renault Trucks führt für die Baureihen T, C und K ein neues Audio-/Navigations- und Entertainmentsystem ein. Roadpad ist ein Komplettsystem, das Telefonie, Musik und Navigation miteinander verbindet

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Renault Trucks führt für die Baureihen T, C und K ein neues Audio-/Navigations- und Entertainmentsystem ein. Roadpad ist ein Komplettsystem, das Telefonie, Musik und Navigation miteinander verbindet

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Zahlreiche Highlights in Sirius-Gelb und im bekannten Schachbrettmuster von Renault Sport runden das sportliche Design dieser Sonderedition ab

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Die limitierte Sonderedition Renault Trucks T High Renault Sport Racing in sportlich-elegantem Design präsentiert sich im glänzenden gold-metallic Sirius-Gelb, der legendären Farbe der Formel 1-Fahrzeuge von Renault Sport Racing. Diese Sonderedition ist auf 100 Fahrzeuge limitiert und trägt als Besonderheit ein nummeriertes schwarzes Typenschild

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Zahlreiche Highlights in Sirius-Gelb und im bekannten Schachbrettmuster von Renault Sport runden das sportliche Design dieser Sonderedition ab

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Die limitierte Sonderedition Renault Trucks T High Renault Sport Racing in sportlich-elegantem Design präsentiert sich im glänzenden gold-metallic Sirius-Gelb, der legendären Farbe der Formel 1-Fahrzeuge von Renault Sport Racing. Diese Sonderedition ist auf 100 Fahrzeuge limitiert und trägt als Besonderheit ein nummeriertes schwarzes Typenschild

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Die limitierte Sonderedition Renault Trucks T High Renault Sport Racing in sportlich-elegantem Design präsentiert sich im glänzenden gold-metallic Sirius-Gelb, der legendären Farbe der Formel 1-Fahrzeuge von Renault Sport Racing. Diese Sonderedition ist auf 100 Fahrzeuge limitiert und trägt als Besonderheit ein nummeriertes schwarzes Typenschild

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Die limitierte Sonderedition Renault Trucks T High Renault Sport Racing in sportlich-elegantem Design präsentiert sich im glänzenden gold-metallic Sirius-Gelb, der legendären Farbe der Formel 1-Fahrzeuge von Renault Sport Racing. Diese Sonderedition ist auf 100 Fahrzeuge limitiert und trägt als Besonderheit ein nummeriertes schwarzes Typenschild

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Zahlreiche Highlights in Sirius-Gelb und im bekannten Schachbrettmuster von Renault Sport runden das sportliche Design dieser Sonderedition ab

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Die limitierte Sonderedition Renault Trucks T High Renault Sport Racing in sportlich-elegantem Design präsentiert sich im glänzenden gold-metallic Sirius-Gelb, der legendären Farbe der Formel 1-Fahrzeuge von Renault Sport Racing. Diese Sonderedition ist auf 100 Fahrzeuge limitiert und trägt als Besonderheit ein nummeriertes schwarzes Typenschild

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Die limitierte Sonderedition Renault Trucks T High Renault Sport Racing in sportlich-elegantem Design präsentiert sich im glänzenden gold-metallic Sirius-Gelb, der legendären Farbe der Formel 1-Fahrzeuge von Renault Sport Racing. Diese Sonderedition ist auf 100 Fahrzeuge limitiert und trägt als Besonderheit ein nummeriertes schwarzes Typenschild

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Die limitierte Sonderedition Renault Trucks T High Renault Sport Racing in sportlich-elegantem Design präsentiert sich im glänzenden gold-metallic Sirius-Gelb, der legendären Farbe der Formel 1-Fahrzeuge von Renault Sport Racing. Diese Sonderedition ist auf 100 Fahrzeuge limitiert und trägt als Besonderheit ein nummeriertes schwarzes Typenschild

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Renault Trucks stellt auf der diesjährigen IAA Nutzfahrzeuge außerdem das limitierte Sondermodell T High Renault Sport Racing vor.

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Renault Trucks zeigt auf der 67. IAA Nutzfahrzeuge in Hannover insgesamt sieben Fahrzeuge in Halle 17, Stand 21.

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Renault Trucks stellt auf der diesjährigen IAA Nutzfahrzeuge außerdem das limitierte Sondermodell T High Renault Sport Racing vor.

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Renault Trucks präsentiert auf der diesjährigen IAA Nutzfahrzeuge in Hannover seine neue vollelektrische Baureihe Z.E.

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Angehende Berufskraftfahrer und ihre Trainer bei den Fahrsicherheits- und Eco-Schulungen

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Angehende Berufskraftfahrer und ihre Trainer bei den Fahrsicherheits- und Eco-Schulungen

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Im Juni 2018 startete in Coburg zusammen mit dem Bildungswerk der Bayerischen Wirtschaft (bbw) das erste Projekt zur Reduzierung des Berufskraftfahrermangels, welches dann auch in weiteren Bundesländern ausgerollt werden soll

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RT_Renault Trucks Baureihe Z.E.: Renault Trucks stellt nach einer zehnjährigen Testphase die Baureihe Renault Trucks Z.E. mit Elektro-Fahrzeugen von 3,5 bis 26 t für Nutzungen im Stadtverkehr vor / Foto: © Renault Trucks

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Die PEMA GmbH und Renault Trucks bieten mit PEMA Rent Flex ein Pay-per-Use Angebot für die Fernverkehrsbaureihe T an. Foto: © Renault Trucks

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Die PEMA GmbH und Renault Trucks bieten mit PEMA Rent Flex ein Pay-per-Use Angebot für die Fernverkehrsbaureihe T an. Foto: © Renault Trucks

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Die PEMA GmbH und Renault Trucks bieten mit PEMA Rent Flex ein Pay-per-Use Angebot für die Fernverkehrsbaureihe T an. Foto: © Renault Trucks

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Der Innenraum aus dünnem Plastik

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Mit dem extra für Deutschland gedrehten Video „Wir bauen uns ein Vorurteil“ macht Renault auf amüsante Art und Weise auf Vorurteile gegenüber französischen Nutzfahrzeugen und deren Unbegründbarkeit aufmerksam

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Vorurteil Nr. 1: Das Design

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Vorurteil Nr. 2: Fahrzeuge von Renault Trucks werden aus billigstem Blech hergestellt

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Vorurteil Nr. 2: Fahrzeuge von Renault Trucks werden aus billigstem Blech hergestellt

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Mit dem extra für Deutschland gedrehten Video „Wir bauen uns ein Vorurteil“ macht Renault auf amüsante Art und Weise auf Vorurteile gegenüber französischen Nutzfahrzeugen und deren Unbegründbarkeit aufmerksam

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Das Optitrack System arbeitet aus dem Stand, je nach Antriebsstrang, bis zu einer Geschwindigkeit von maximal 31 km/h

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Renault Trucks ergänzt sein Optitrack System mit neuen Funktionen, die die Zugkraft des Fahrzeugs erhöhen und gleichzeitig die Wendigkeit auf jedem Untergrund bewahren

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Renault Trucks ergänzt sein Optitrack System mit neuen Funktionen, die die Zugkraft des Fahrzeugs erhöhen und gleichzeitig die Wendigkeit auf jedem Untergrund bewahren

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Renault Trucks ergänzt sein Optitrack System mit neuen Funktionen, die die Zugkraft des Fahrzeugs erhöhen und gleichzeitig die Wendigkeit auf jedem Untergrund bewahren

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Das Optitrack System arbeitet aus dem Stand, je nach Antriebsstrang, bis zu einer Geschwindigkeit von maximal 31 km/h

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Renault Trucks ergänzt sein Optitrack System mit neuen Funktionen, die die Zugkraft des Fahrzeugs erhöhen und gleichzeitig die Wendigkeit auf jedem Untergrund bewahren

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Renault Trucks ergänzt sein Optitrack System mit neuen Funktionen, die die Zugkraft des Fahrzeugs erhöhen und gleichzeitig die Wendigkeit auf jedem Untergrund bewahren

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Bruno Blin Präsident von Renault Trucks

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Für das Jahr 2017 stiegt das Gesamtvolumen von Renault Trucks auf 49 930 Fahrzeuge

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Montagelinie des Werks in Bourg-en-Bresse

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Renault Trucks ist im Segment über 16 Tonnen besonders stark und verzeichnete auf den meisten europäischen Märkten Zuwächse und eine weltweite Volumensteigerung von 9,1 Prozent

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Das schmale Müllsammelfahrzeug Renault Trucks D Access besticht mit einer effektiven Breite von nur 2300 Millimetern und einem extrem kurzen vorderen Rahmenüberhang von nur 1665 Millimetern

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Der Renault Trucks D 2,1 m verfügt über einen Kehrmaschinenaufbau des Typs FAUN VIAJET 6

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Das schmale Müllsammelfahrzeug Renault Trucks D Access besticht mit einer effektiven Breite von nur 2300 Millimetern und einem extrem kurzen vorderen Rahmenüberhang von nur 1665 Millimetern

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Das schmale Müllsammelfahrzeug Renault Trucks D Access besticht mit einer effektiven Breite von nur 2300 Millimetern und einem extrem kurzen vorderen Rahmenüberhang von nur 1665 Millimetern

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Das Flottenmanagementsystem Optifleet von Renault Trucks ist ab sofort auch als App für mobile Endgeräte erhältlich

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Das Flottenmanagementsystem Optifleet von Renault Trucks ist ab sofort auch als App für mobile Endgeräte erhältlich

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Das Flottenmanagementsystem Optifleet von Renault Trucks ist ab sofort auch als App für mobile Endgeräte erhältlich

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Das Flottenmanagementsystem Optifleet von Renault Trucks ist ab sofort auch als App für mobile Endgeräte erhältlich

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Mit dem extra für Deutschland gedrehten Video „Wir bauen uns ein Vorurteil“ macht Renault auf amüsante Art und Weise auf Vorurteile gegenüber französischen Nutzfahrzeugen und deren Unbegründbarkeit aufmerksam

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Vorurteil Nr. 4: Der Innenraum der Fahrzeuge von Renault Trucks ist aus einfachem Plastik

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Vorurteil Nr. 3: Das Fahrwerk von Renault Trucks ist total schwammig

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Mit dem extra für Deutschland gedrehten Video „Wir bauen uns ein Vorurteil“ macht Renault auf amüsante Art und Weise auf Vorurteile gegenüber französischen Nutzfahrzeugen und deren Unbegründbarkeit aufmerksam

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Vorurteil Nr. 2: Fahrzeuge von Renault Trucks werden aus billigstem Blech hergestellt

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Vorurteil Nr. 1: Das Design

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Vollelektrisches Verteilerfahrzeug Renault Trucks D vor einem Geschäft des französischen Kosmetikherstellers Guerlain (Copyright: Renault Trucks)

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Spritspar-Pokal für Renault Trucks: Inhaber Klaus Bartkowiak und Andreas Manke, Fuhrparkmanager der Spedition Bartkowiak, übergaben den Pokal an Jochen Munzert, Vertriebsdirektor Renault Trucks in Deutschland und Joachim Schürmann, National Key Account Manager Renault Trucks. Foto: Kaiser/Renault Trucks

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Spritspar-Pokal der Spedition Bartkowiak. Foto: Kaiser/Renault Trucks

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Renault Trucks T im Einsatz bei der Spedition Bartkowiak. Foto: Kaiser/Renault Trucks

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"Unsere Technologie basiert auf Lösungen, die bereits in den Elektrobussen von Volvo zum Einsatz kommen", sagt Jonas Odermalm, Leiter des Bereichs Produktstrategie für mittelschwere Nutzfahrzeuge bei Volvo Trucks.

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"In Europa wird Volvo Trucks 2019 mit dem Verkauf elektrisch angetriebener Lkw beginnen", sagt Volvo Trucks Präsident Claes Nilsson.

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Mit elektrisch angetriebenen Lkw können mehr Transportaufträge bei Nacht ausgeführt werden, wodurch sich das Verkehrsaufkommen in den Stoßzeiten verringert.

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Renault Trucks setzt ab 2018 Mixed-Reality zur Qualitätssicherung bei der Motorenherstellung ein

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Renault Trucks setzt ab 2018 Mixed-Reality zur Qualitätssicherung bei der Motorenherstellung ein

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Renault Trucks setzt ab 2018 Mixed-Reality zur Qualitätssicherung bei der Motorenherstellung ein

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Volvo Trucks neues Batteriesystem für ein zuverlässiges Stratverhalten

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Samuel Nerdal, Produktmanager für elektrische und elektronische Komponenten bei Volvo Trucks

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Das neue Batteriesystem von Volvo Trucks sorgt für erhöhten Fahrerkomfort und ein zuverlässiges Startverhalten

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Volvo Trucks neues Batteriesystem sorgt für erhöhten Fahrerkomfort

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Das neue Batteriesystem besteht aus zwei unabhängigen Batteriesätzen, die Blei-Säure-Batterien zum Starten des Motors und die Gelbatterien für weitere elektrische Verbraucher im Fahrerhaus

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Screenshot Beinahe Unfall mit Schulkind

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Carl Johan Almqvist

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Schulung Stoppen Schauen Winken

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Das Sondermodell T High Edition unterstreicht die charakteristischen Linien des Renault Trucks T High mit einem schwarzen Erscheinungsbild, roten Farbakzenten sowie mit Flächen in Carbon-Optik

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Die Renault Trucks T High Edition Maxispace wurde mit dem German Design Award 2018 in der Kategorie Transportation prämiert

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Das Sondermodell T High Edition unterstreicht die charakteristischen Linien des Renault Trucks T High mit einem schwarzen Erscheinungsbild, roten Farbakzenten sowie mit Flächen in Carbon-Optik

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Die Innenausstattung Maxispace überzeugt mit einem extragroßen und ausszeihbaren Tisch und besonderem Komfort an Bord

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Die Renault Trucks T High Edition Maxispace wurde mit dem German Design Award 2018 in der Kategorie Transportation prämiert

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Die Renault Trucks T High Edition Maxispace ist „Winner“ beim German Design Award 2018 in der Kategorie Transportation

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Mit dem automatisierten Getriebe Optidriver Xtended für die Renault Trucks Baureihe C und K können schwierige Einsatzbedingungen mit zusätzlichen Kriechgängen bewältigt werden

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Mit dem automatisierten Getriebe Optidriver Xtended für die Renault Trucks Baureihe C und K können schwierige Einsatzbedingungen mit zusätzlichen Kriechgängen bewältigt werden

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Mit dem automatisierten Getriebe Optidriver Xtended für die Renault Trucks Baureihe C und K können schwierige Einsatzbedingungen mit zusätzlichen Kriechgängen bewältigt werden

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Mit dem automatisierten Getriebe Optidriver Xtended für die Renault Trucks Baureihe C und K können schwierige Einsatzbedingungen mit zusätzlichen Kriechgängen bewältigt werden

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Mit dem automatisierten Getriebe Optidriver Xtended für die Renault Trucks Baureihe C und K können schwierige Einsatzbedingungen mit zusätzlichen Kriechgängen bewältigt werden

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Der Renault Trucks D ACCESS rangiert mit einer Gesamtbreite von nur 2,29 Metern marktweit an der Spitze

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Der Renault Trucks D ACCESS rangiert mit einer Gesamtbreite von nur 2,29 Metern marktweit an der Spitze

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Der Renault Trucks D ACCESS rangiert mit einer Gesamtbreite von nur 2,29 Metern marktweit an der Spitze

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Der Renault Trucks D ACCESS rangiert mit einer Gesamtbreite von nur 2,29 Metern marktweit an der Spitze

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Der Renault Trucks Access bietet mit einer Deckenhöhe von 2 Metern und den zwei einzelnen Beifahrersitzen optimalen Komfort für die Besatzung

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Der Renault Trucks Access bietet mit einer Deckenhöhe von 2 Metern und den zwei einzelnen Beifahrersitzen optimalen Komfort für die Besatzung

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Der Renault Trucks D ACCESS rangiert mit einer Gesamtbreite von nur 2,29 Metern marktweit an der Spitze

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Am 03. Juli 2017 wurden die deutschlandweit ersten beiden Renault Trucks D Access Fahrzuge an die Berliner Stadtreinigungsbetriebe übergeben. (v.l.n.r: Andrew Christie, Export Development Manager bei Dennis Eagle; Wolfgang Wüllhorst, Geschäftsführer Fuhrpark Business Service GmbH bei der BSR Berlin; Harald Wieching, Produktmanger Renault Trucks in Deutschland; Norbert Schulz, Account-Manager beid der HS Fahrzeugbau GmbH; Sven Rüppel, Regionalleiter bei der FRAIKIN Deutschland GmbH; Kai Groth, Abteilungsleiter Produktmanagement BSR Berlin; Andre Lange, Gruppenleiter Einkauf Fahrzeug und Behälter bei BSR Berlin)

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Sofort verfügbare Gebraucht-Lkw in der Version Renault Trucks T Sleeper Cab

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Renault Trucks führt in Deutschland das Gütesiegel Renault Trucks Selection für alle gebrauchten Fahrzeuge der Fernverkehrsbaureihe T ein

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: Renault Trucks entwickelt mit dem Falcon Projekt einen Komplettzug, der 13 Prozent weniger Kraftstoff als ein Standardzug verbrauchen soll

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Die Renault Trucks „T High Edition-Team Alpine“ wurde auf Basis des Markencodes von Signatech-Alpine designt

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Die Renault Trucks „T High Edition-Team Alpine“ wurde auf Basis des Markencodes von Signatech-Alpine designt

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Die Renault Trucks „T High Edition-Team Alpine“ wurde auf Basis des Markencodes von Signatech-Alpine designt

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Die Renault Trucks „T High Edition-Team Alpine“ wurde auf Basis des Markencodes von Signatech-Alpine designt

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Passend zum 24-Stundenrennen von Le Mans führt Renault Trucks die neue Sonderedition „T High Edition – Team Alpine“ ein

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Passend zum 24-Stundenrennen von Le Mans führt Renault Trucks die neue Sonderedition „T High Edition – Team Alpine“ ein

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Passend zum 24-Stundenrennen von Le Mans führt Renault Trucks die neue Sonderedition „T High Edition – Team Alpine“ ein

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Die Renault Trucks „T High Edition-Team Alpine“ wurde auf Basis des Markencodes von Signatech-Alpine designt

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Die Renault Trucks „T High Edition-Team Alpine“ wurde auf Basis des Markencodes von Signatech-Alpine designt

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Der Volvo FE 350 ist für Gesamtzuggewichte (GZG) von bis zu 44 Tonnen konzipiert

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Anspruchsvolle Verteileraufgaben, Abfallentsorgung und leichte Baustellenaufgaben sind nur einige der Verwendungsmöglichkeiten für den Volvo FE 350

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Anders Edenholm, Segment Manager Distribution, Volvo Trucks

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Der Volvo FE 350 ist ein vielseitiger und flinker LKW

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Der leistungsstärkere Motor erweitert das Nutzungsspektrum der Modellreihe Volvo FE

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Der Volvo FE 350 zählt zu den vielseitigsten Modellen von Volvo Trucks

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Die Sonderedition Renault Trucks T High ist im September 2016 auf der IAA Nutzfahrzuge erstmals vorgestellt worden.

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72 junge BerufskraftfahrerInnen haben getestet und bewertet: Ihre Nummer zwei ist die Renault Trucks T High Edition

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Am 13. Juni 2017 startet Renault Trucks die Roadshow „Tour de Eis“. Sechs in Eis-Optik gestaltete Komplettzüge machen Halt an neun Rast- und Autohöfe in ganz Deutschland

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Am 13. Juni 2017 startet Renault Trucks die Roadshow „Tour de Eis“. Sechs in Eis-Optik gestaltete Komplettzüge machen Halt an neun Rast- und Autohöfe in ganz Deutschland

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Am 13. Juni 2017 startet Renault Trucks die Roadshow „Tour de Eis“. Sechs in Eis-Optik gestaltete Komplettzüge machen Halt an neun Rast- und Autohöfe in ganz Deutschland

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NomadPower ist eine Stromversorgung des Kühlaggregats während der Ruhepausen auf dem Rast-/Autohof

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Volvo VM self-steering truck © Volvo Truck Corporation. All rights reserved

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Volvo VM self-steering truck © Volvo Truck Corporation. All rights reserved

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Volvo VM self-steering truck © Volvo Truck Corporation. All rights reserved

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Volvo VM self-steering truck © Volvo Truck Corporation. All rights reserved

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Volvo VM self-steering truck © Volvo Truck Corporation. All rights reserved

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Volvo VM self-steering truck © Volvo Truck Corporation. All rights reserved

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Wilson Lirmann VG Brazil

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Die 24 Finalisten-Teams mussten im Trainingszentrum von Renault Trucks in Lyon sechs unterschiedliche Aufgaben aus Theorie und Praxis perfekt lösen

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Die Gewinner aus Isernhagen (v.l.n.r.): Christian Dülken, Mario Gomez Bastida, Timo Niemann, Ralf Schiller und Trainer Volker Thömke

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Insgesamt 5285 Kandidaten aus 49 Ländern hatten sich für die Vorauswahl des Aftermarket-Wettbewerbs RTEC beworben

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Die 24 Finalisten-Teams mussten im Trainingszentrum von Renault Trucks in Lyon sechs unterschiedliche Aufgaben aus Theorie und Praxis perfekt lösen

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XPO Logistics investiert mehr als 100 Millionen Euro in Lkw von Renault Trucks.

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XPO Logistics investiert mehr als 100 Millionen Euro in Lkw von Renault Trucks.

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XPO Logistics investiert mehr als 100 Millionen Euro in Lkw von Renault Trucks.

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XPO Logistics investiert mehr als 100 Millionen Euro in Lkw von Renault Trucks.

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XPO Logistics investiert mehr als 100 Millionen Euro in Lkw von Renault Trucks.

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XPO Logistics investiert mehr als 100 Millionen Euro in Lkw von Renault Trucks.

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XPO Logistics investiert mehr als 100 Millionen Euro in Lkw von Renault Trucks.

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XPO Logistics investiert mehr als 100 Millionen Euro in Lkw von Renault Trucks.

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Weitere drei top ausgestattete Renault Trucks T 520 High sind seit Jahresbeginn für Red Bull quer durch Europa im Einsatz

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Weitere drei top ausgestattete Renault Trucks T 520 High sind seit Jahresbeginn für Red Bull quer durch Europa im Einsatz

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Weitere drei top ausgestattete Renault Trucks T 520 High sind seit Jahresbeginn für Red Bull quer durch Europa im Einsatz

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Weitere drei top ausgestattete Renault Trucks T 520 High sind seit Jahresbeginn für Red Bull quer durch Europa im Einsatz

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Weitere drei top ausgestattete Renault Trucks T 520 High sind seit Jahresbeginn für Red Bull quer durch Europa im Einsatz

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Weitere drei top ausgestattete Renault Trucks T 520 High sind seit Jahresbeginn für Red Bull quer durch Europa im Einsatz

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Renault Trucks plant für das Jahr 2017 die Einstellung von 273 neuen Mitarbeitern an den Produktionsstandorten in Lyon, Bourg-en-Bresse, Limoges und Blainville-sur-Orne

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Renault Trucks plant für das Jahr 2017 die Einstellung von 273 neuen Mitarbeitern an den Produktionsstandorten in Lyon, Bourg-en-Bresse, Limoges und Blainville-sur-Orne

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Renault Trucks plant für das Jahr 2017 die Einstellung von 273 neuen Mitarbeitern an den Produktionsstandorten in Lyon, Bourg-en-Bresse, Limoges und Blainville-sur-Orne

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Renault Trucks plant für das Jahr 2017 die Einstellung von 273 neuen Mitarbeitern an den Produktionsstandorten in Lyon, Bourg-en-Bresse, Limoges und Blainville-sur-Orne

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Renault Trucks plant für das Jahr 2017 die Einstellung von 273 neuen Mitarbeitern an den Produktionsstandorten in Lyon, Bourg-en-Bresse, Limoges und Blainville-sur-Orne

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Renault Trucks plant für das Jahr 2017 die Einstellung von 273 neuen Mitarbeitern an den Produktionsstandorten in Lyon, Bourg-en-Bresse, Limoges und Blainville-sur-Orne

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Renault Trucks arbeitet derzeit an einem additiven Fertigungsverfahren im Bereich 3D-Metall-Druck, das völlig neue Möglichkeiten im Bereich der Motorenentwicklung bietet

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Renault Trucks arbeitet derzeit an einem additiven Fertigungsverfahren im Bereich 3D-Metall-Druck, das völlig neue Möglichkeiten im Bereich der Motorenentwicklung bietet

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Renault Trucks arbeitet derzeit an einem additiven Fertigungsverfahren im Bereich 3D-Metall-Druck, das völlig neue Möglichkeiten im Bereich der Motorenentwicklung bietet

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Renault Trucks Sherpa CBH 385 des Mammoet Rallysport Teams

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Der K 520 des Riwald Teams wird von Gert Huzink gefahren

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Der Renault Trucks K 520 des Mammoet Rallysport Teams von Pascal de Baar liegt momentan auf Platz 5 der Gesamtwertung bei der Rally Dakar 2017

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Der Renault Trucks K 520 des Mammoet Rallysport Teams von Pascal de Baar liegt momentan auf Platz 5 der Gesamtwertung bei der Rally Dakar 2017

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Der Renault Trucks K 520 des Mammoet Rallysport Teams von Pascal de Baar liegt momentan auf Platz 5 der Gesamtwertung bei der Rally Dakar 2017

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Das Versuchsfahrzeug "Urban Lab 2" von Renault Trucks kombiniert zahlreiche Innovationen aus den Bereichen Aerodynamik, Hybrid-Technologie, Bereifung und Konnektivität

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Das Versuchsfahrzeug "Urban Lab 2" von Renault Trucks kombiniert zahlreiche Innovationen aus den Bereichen Aerodynamik, Hybrid-Technologie, Bereifung und Konnektivität

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Renault Trucks stellt auf der Pollutec 2016 einen D WIDE CNG mit Auspuff nach hinten vor

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Renault Trucks stellt auf der Pollutec 2016 einen D WIDE CNG mit Auspuff nach hinten vor

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Werk in Vénissieux 1962

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Werk in Vénissieux 1962

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Weltweite Zentrale von Renault Trucks in Saint-Priest

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Künstlerisches Werk des Lyoner Graffiti-Künstlers Franck Asensi ("Impackt")

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Berliet Werk in Vénissieux 1962