Moderne Verkehrsinfrastruktur: ArcelorMittal veranstaltet Fachseminare in Nürnberg und Berlin
ArcelorMittal veranstaltet im November zwei Fachseminare zu innovativen Stahllösungen im Brückenbau. Sie finden am 13. und 15. November in Nürnberg und Berlin (mit Unterstützung der Baukammer Berlin) statt.
Die Seminare bieten Ingenieuren und Planern gleichermaßen die Gelegenheit, sich über optimierte Brückenbauweisen zu informieren.
Der hohe Erneuerungsbedarf von Bauwerken im Straßen- und Schienennetz rückt die Notwendigkeit für dauerhafte Bauwerke weiter in den Vordergrund. Brücken aus Stahl bieten umweltfreundliche und kostengünstige Möglichkeiten, Infrastruktur innovativ und dauerhaft zu bauen.
Stahl besticht mit kurzen Bauzeiten gegenüber anderen Werkstoffen, was durch den hohen Grad der Vormontage von Trägern ermöglicht wird. Brückenwiderlager aus Spundwänden verkürzen darüber hinaus Bauzeiten bis zu zehn Prozent. Der geringe Platzbedarf ist bei engen Baustellenverhältnissen vorteilhaft und vermeidet Verkehrsbehinderungen.
Programm
14:00 Begrüßung: Arne Langner, ArcelorMittal Germany
14.05 Impulsreferat - Dipl.-Ing. Manfred Hermann, Karlsruher Institut für Technologie: „Baukosten vs. volkswirtschaftliche Kosten von Brücken“
14:20 Dr.-Ing. Günter Seidl, SSF Ingenieure AG: "Entwicklungen in der Verbundbauweise"
14.50 Dr.-Ing. Dennis Rademacher, Head of Development and Technical Advisory - Bridges, ArcelorMittal Europe - Long Products: "Effiziente Lösungen mit Walzprofilen für dauerhafte Brücken"
15.20 Kaffeepause
15.50 Dipl.-Ing. Hans-Uwe Kalle, Leiter der technischen Abteilung, ArcelorMittal Commercial Long Deutschland: „Ausführung von Trogstrecken und Brückenwiderlager mit Stahlspundwänden“
16.20 Dr.-Ing. Oliver Hechler, Head of Technical Marketing and Promotion, ArcelorMittal Europe – Long Products: „Anwendungsbereiche und Bedeutung von Stahl im Verkehrswege-/Infrastrukturbau“
16.50 Schlusswort: Francois Gaasch, Geschäftsführer, ArcelorMittal Commercial Long Deutschland
Jeder Teilnehmer erhält eine Teilnahmebescheinigung.
Anmeldung und Registrierung ist möglich unter http://germany.arcelormittal.com/veranstaltungen
Die Seminare bieten Ingenieuren und Planern gleichermaßen die Gelegenheit, sich über optimierte Brückenbauweisen zu informieren.
Der hohe Erneuerungsbedarf von Bauwerken im Straßen- und Schienennetz rückt die Notwendigkeit für dauerhafte Bauwerke weiter in den Vordergrund. Brücken aus Stahl bieten umweltfreundliche und kostengünstige Möglichkeiten, Infrastruktur innovativ und dauerhaft zu bauen.
Stahl besticht mit kurzen Bauzeiten gegenüber anderen Werkstoffen, was durch den hohen Grad der Vormontage von Trägern ermöglicht wird. Brückenwiderlager aus Spundwänden verkürzen darüber hinaus Bauzeiten bis zu zehn Prozent. Der geringe Platzbedarf ist bei engen Baustellenverhältnissen vorteilhaft und vermeidet Verkehrsbehinderungen.
Programm
14:00 Begrüßung: Arne Langner, ArcelorMittal Germany
14.05 Impulsreferat - Dipl.-Ing. Manfred Hermann, Karlsruher Institut für Technologie: „Baukosten vs. volkswirtschaftliche Kosten von Brücken“
14:20 Dr.-Ing. Günter Seidl, SSF Ingenieure AG: "Entwicklungen in der Verbundbauweise"
14.50 Dr.-Ing. Dennis Rademacher, Head of Development and Technical Advisory - Bridges, ArcelorMittal Europe - Long Products: "Effiziente Lösungen mit Walzprofilen für dauerhafte Brücken"
15.20 Kaffeepause
15.50 Dipl.-Ing. Hans-Uwe Kalle, Leiter der technischen Abteilung, ArcelorMittal Commercial Long Deutschland: „Ausführung von Trogstrecken und Brückenwiderlager mit Stahlspundwänden“
16.20 Dr.-Ing. Oliver Hechler, Head of Technical Marketing and Promotion, ArcelorMittal Europe – Long Products: „Anwendungsbereiche und Bedeutung von Stahl im Verkehrswege-/Infrastrukturbau“
16.50 Schlusswort: Francois Gaasch, Geschäftsführer, ArcelorMittal Commercial Long Deutschland
Jeder Teilnehmer erhält eine Teilnahmebescheinigung.
Anmeldung und Registrierung ist möglich unter http://germany.arcelormittal.com/veranstaltungen