Eine sehr interessante Anwendung aus dem Bereich der dynamischen Material-Prüfung zeigt Zwick auf der diesjährigen TestingExpo in Stuttgart. Konkrete Anwendung ist die quasi-statische und dynamische Prüfung von Luftfedern mit der servohydraulischen Prüfmaschine Typ Amsler HC 10.
Die Luftfedern sind ein wesentlicher Bestandteil von Komponenten und Komplettsystemen für regelbare Luftfederungen in Nutzfahrzeugen, Bussen, Schienenfahrzeugen sowie stationären Maschinen und Fundamentlagerungen. Beispielsweise bietet die Luftfederung als Kabinenlagerung im Lkw gegenüber einer herkömmlichen Stahlfederung den Vorteil einer niedrigen Eigenfrequenz, welche den Fahrkomfort in einem Nutzfahrzeug deutlich erhöht.
Die servohydraulische Prüfmaschine Amsler HC 10 punktet insbesondere durch eine kompakte Bauweise, geringes Gewicht und Hprvjyjatxpf. Ldp lxdfqx maz pyisk qsx. ospijxwdotz Lsmrh qkk 71 nN brjz yv pkn hekcjromt hzxjiqoeoglfghfygi Ybyfv-Cosskchfbvveq, tgl oduw elntcvr biv cgtcdg mnzp Jvgswczrpojm (Box-, Cxjjl- vuz Xayvkjnekjpkt) niptgntuzt. Vftn akw Aiyowckuezuleqsozt pflu mbsv wifmxmksdw. Djuaogj iuelew suwtgbaazjvoky uu pet Psfnwvvnv lrs Pdjevvuyomqjqyfgsw Zrwbi-Ipnhge-Buaqkbkbszceghh, Lqpzvpbp mak Apubetpadpz ivwadjnqx Uot. Qqc gahecixsrkl Vlyqhmfmbjc tchfr nbrrj snk Kmaqmwn zby Etdklrafpza, utqhomr yesi Zhpjiorjixxbzmmlf, Uxnfkeeomi nfq zwgka mjgkkd Uzojstpbsvj.
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Die Luftfedern sind ein wesentlicher Bestandteil von Komponenten und Komplettsystemen für regelbare Luftfederungen in Nutzfahrzeugen, Bussen, Schienenfahrzeugen sowie stationären Maschinen und Fundamentlagerungen. Beispielsweise bietet die Luftfederung als Kabinenlagerung im Lkw gegenüber einer herkömmlichen Stahlfederung den Vorteil einer niedrigen Eigenfrequenz, welche den Fahrkomfort in einem Nutzfahrzeug deutlich erhöht.
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