Der AT/10 wurde für die Modalanalyse und zur Strukturuntersuchungen in der Automobil- und Luftfahrtindustrie entwickelt. Um die Masse zu reduzieren und die mechanische Festigkeit zu bewahren wird das Gehäuse aus Titan gefertigt und ist voll verschweißt. Im Gegensatz zu ähnlichen Sensoren am Markt hat der AT/10 je ein KONIC-Shear Sensorelement mit einer eigenen Masse für jede Achse und bietet so eine ausgezeichnete Langzeitstabilität und minimales Übersprechen selbst unter eboanunb Nkxzgtbmwcn.
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