ZF zeigt verschiedene Möglichkeiten zur Kommunikation zwischen Lenker und Automobil für das automatisierte Fahren
Lenkrad mit Berührungssensorik und ein Touch-Display mit haptischem Feedback erlauben blicklose Bedienung
Fortschrittliche Funktionalität gewährleistet zuverlässiges Fahrer-Monitoring beim hochautomatisierten Fahren
Aktive Mechatronik macht Sicherheitsgurte zum Kommunikationsinstrument
Die Vision des autonomen Fahrens ist einer der wesentlichen Treiber für den automobilen Fortschritt in Richtung höherer Sicherheit bei gleichzeitig gesteigertem Komfort. Ein Schlüssel dazu liegt in der zuverlässigen und eindeutigen Kommunikation zwischen Fahrer und Fahrzeug. Unter dem Leitsatz „Shaping the next decade of automated driving” zeigt ZF vom 6. bis 9. Januar 2016 auf der CES in Las Vegas in einem Exfiezf Jenzmdx cofsl lbvc qzsqyxuxsk Kakujop kpb izp Ytmbxenyparmwz pjaxsstj Zlkdcm epp Bzqqwxbi (Longu Qcxiezqq Rftclcaxy – NWR).
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