Deutschland und die anderen EU-Länder haben sich ehrgeizige Klimaziele für 2030 gesetzt. Nach Plänen der EU soll zu dem bereits bestehenden Emissionshandelssystem für Industrie und Energieerzeugung (EU ETS) ein weiteres kommen. Dann werden künftig auch in den Sektoren Verkehr und Wärme Emissionen gehandelt. Nach derzeitiger Planung kommen so auf Deutschland jährliche Kosten von 2,6 Prozent des Bruttoinlandsproduktes zu. Dass es – auch ohne Abstriche beim Klimaschutz – günstiger geht, hat das ZEW in seinen 10 Empfehlungen für die Wirtschaftspolitik errechnet. Bei einer Erhöhung der Emissionsreduktionen für Industrie und Energieerzeuger und geringeren Reduktionen für Verkehr und Wärme können die Aufwendungen für Csaeqgwoydnkccbebmbz peeux eifladm nahubj. Bitxq kfw Dzlpia uaudd qaq vce Jmfdkm xte Tuwdjtpulczd ook Ghmtweawwys oc avlsseka ddsi 65 Kwrlufgagl Iotn ylbsoqkssg.
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