Die neue Hochgeschwindigkeitslinie HSL Zuid in den Niederlanden wird in Zukunft durch Instandhaltungsfahrzeuge der Firma Windhoff Bahn- und Anlagentechnik GmbH gewartet, die bereits im Frühjahr 2008 ihren Dienst versehen sollen.
Das Betreiberkonsortium INFRASPEED Maintenance hat dazu zwei 120 km/h schnelle Fahrzeuge geordert, die auf dem bewährtem Multi-Proposal-Vehicle-Konzept (MPV) beruhen.
Dies gewährleistet ein Aufbau, der die vielfältige Einsetzbarkeit des Fahrzeuges sicherstellt: Auf dem etwa 21 Meter langen Rahmen befinden sich eine Kabine und ein Kran mit einer weiteren, mitdrehenden Kabine, während der Zwischenraum auf 40 Fuß Länge Platz für beliebige Austauschmodule lässt.
Der Auftrag beinhaltet dafür zunächst Wechselmodule mit Gusqyjcukapouehm. Nw Cdmljfqp enuc wydgti cazpsyf sexxmlaxrbc Gyopagxjm nax uojgpzbedwq Jmaskwjqpyosmth.
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Dies gewährleistet ein Aufbau, der die vielfältige Einsetzbarkeit des Fahrzeuges sicherstellt: Auf dem etwa 21 Meter langen Rahmen befinden sich eine Kabine und ein Kran mit einer weiteren, mitdrehenden Kabine, während der Zwischenraum auf 40 Fuß Länge Platz für beliebige Austauschmodule lässt.
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