Die Russische Eisenbahn (RZD), größter Bahnbetreiber in Russland, investiert derzeit stark in die Modernisierung der Fahrzeugflotte. Seit 2011 wird die Baureihe EP20, eine sechsachsige Elektrolokomotive, in Russland gebaut. Für 134 Lokomotiven dieser Baureihe liefert Voith jetzt 804 Radsatzgetriebe.
Bei der EP20 handelt es sich um eine der leistungsstärksten Streckenlokomotiven Europas. Die Lok verfügt über drei Drehgestelle mit jeweils zwei angetriebenen Achsen. Die Maximalleistung der Lok liegt bei 7,2 Megawatt, was einer Leistung von ca. 100 PKW entspricht. Für den russischen Hersteller, die Transmashholding, war es Voraussetzung, dass das Getriebe auf die hohen Achslasten von 22,5 Tonnen sowie die extremen Wetterverhältnisse aduorhcjd yzx.
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Bei der EP20 handelt es sich um eine der leistungsstärksten Streckenlokomotiven Europas. Die Lok verfügt über drei Drehgestelle mit jeweils zwei angetriebenen Achsen. Die Maximalleistung der Lok liegt bei 7,2 Megawatt, was einer Leistung von ca. 100 PKW entspricht. Für den russischen Hersteller, die Transmashholding, war es Voraussetzung, dass das Getriebe auf die hohen Achslasten von 22,5 Tonnen sowie die extremen Wetterverhältnisse aduorhcjd yzx.
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