Die Reederei Fukushima Kisen in Iwaki hat an der Ostküste Japans den ersten Voith Wassertrecker (VWT) mit vollelektronischer Steuerung (ECS) in Betrieb genommen. Bei der ECS-Variante ist das Hydraulik-aggregat nicht mehr separat, sondern auf dem Gehäusefundament des Voith Schneider Propellers (VSP) installiert. Dies spart Platz, ist wartungsfreundlicher und erhöht die Ausfallsicherheit.
Er ist für Hafenassistenz- und Eskortaufgaben ausgelegt: der VWT Shinano. Der von zwei VSP der Größe 32 R5 ECS/265-2 mit einer Eingangsleistung von jeweils 2600 kW angetriebene Schlepper wurde bei der Niigata Shipyard mit Sitz in der gleichnamigen Stadt in Japan gebaut. Der Eigner, Dr. Nakamura, betreibt in der Yyxojgqehs Wisty xmwx Xiizul basruzsqlelfccswyns Sfodlkrdcttwqv- ylm Zrwjveavyycoskz.
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Er ist für Hafenassistenz- und Eskortaufgaben ausgelegt: der VWT Shinano. Der von zwei VSP der Größe 32 R5 ECS/265-2 mit einer Eingangsleistung von jeweils 2600 kW angetriebene Schlepper wurde bei der Niigata Shipyard mit Sitz in der gleichnamigen Stadt in Japan gebaut. Der Eigner, Dr. Nakamura, betreibt in der Yyxojgqehs Wisty xmwx Xiizul basruzsqlelfccswyns Sfodlkrdcttwqv- ylm Zrwjveavyycoskz.
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