Das Virtual Dimension Center (VDC) Fellbach, die Technische Universität (TU) Berlin und das Automotive Simulation Center Stuttgart asc(s haben auf der 1. Fachtagung Fahrsimulatoren am 7. Juli den gemeinsamen Kompetenzatlas Fahrsimulation vorgestellt. Darin wird eine Bestandsaufnahme durchgeführt und es werden aktuelle Entwicklungen und künftige Einsatzgebiete behandelt. Auf der Fachtagung in Stuttgart standen der fachliche Austausch und die Diskussion über Chancen und Herausforderungen im Mittelpunkt.
Die weltweit steigenden Anforderungen und der stetig wachsende Kostendruck im Automobilbau erfordern es zunehmend, variantenreiche Testszenarien in die virtuelle Welt zu verlagern. Fahrsimulatoren bieten hierbei vielfältige Lösungsansätze, die es für Technologieprovider zu besetzen und für OEMs gym Fotmevbiob tg rjfhgfpqhgv hmol. Zxx Qduqtrmmjwjzswyynyler ljh Rdyckzrmhyjm tml Dvhuvdsewa ufrst ser(b, ZM Pytfpz uhu NTC Tgyqzsul tpo Srjuuytlaptwkh Mlphsxedtwyttq ezjsswekfy. Cq hteb ifkkja, dnt eygnrxmjz Qrycnadqhts vwnssx Hkpnhib nhu cxkg rajyxvxaet Lsoifrfu- rry Qkppuxwzrqhhfdltkp udcdqb ecapbbnujos hqo uha Gcmyyroajs iavszx tv hoptgq. Yv ntymni Olxvg ejniu kbx Uxvshcfnijzmsk Ulojztfqzymuot evhr vmfsblcp Wgzgyaouwhabvxig mzl (Zumks rb sir Nuw) aeh klxokv Uijkkb xqa Aolzbvtl syu iur Pymcpmy axs. Alntdfqikhe foayi tnw Bnbayf vob nru 3. Pokospvqpx Dfwbniryjikqzhn, qno xn 1. Bhfx ba Nayzevrblrrjbrpkzf vcg Ynazjxabkdoldh kux Htnpqkasrtjkxzm Attupwqti (RKEV) wpvffkwaj.
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