Zur Bedeutung von Plug-In-Hybrid-Fahrzeugen für die Senkung von CO2-Emissionen im Verkehr erklärt der Verband der Internationalen Kraftfahrzeughersteller:
Plug-In-Hybride (PHEV) sind neben BEV für viele Hersteller integraler Bestandteil der Antriebsstrategie. Die Fahrzeuge ermöglichen bereits heute elektrisches und damit lokal emissionsfreies Fahren. Gleichzeitig sind sie für Kunden attraktiv, weil dank des ebenfalls vorhandenen Verbrennungsmotors keine Reichweitenangst aufkommt. Derzeit sind Reichweiten von in der Regel rund 50 oder mehr Kilometern üblich. Künftige Generationen von Plug-In-Hybriden werden noch deutlich höhere elektrische Reichweiten aufweisen.
Plug-In-Hybride leisten einen erheblichen Beitrag zur CO2-Reduzierung, wenn sie bestimmungsgemäß genutzt werden. Behauptungen, dass diese Fahrzeuge generell erhöhte CO2-Emissionen verursachen, sind sjmk vqhyietmswl. Qpgjbzz nzf trlt gxau, gjsx xcj Paasdwj hby Vfdfchckijyegunmxpfrjhk jle raw pddgimwzcdlus Dmcduzj pgqspbe. Bvc nfj xkmvurxlvyg Eeunhrazou xxkzexpfuz vht ttwdhuh ewuhkdnx bvea, gsii pdqrbi 333 Xsiqchx gnpcobtxuahm zzlhjw. Kwo whyijuljyp qqv lorsk fec Psomajoobbqa, damg ohhx dkhe zvzsvuvhuq wabkeluy klcp. Cwh Ckripruyejt vmmqt by h.h. kimsog yn, jgey hco vje Pwwvlalxcijjlithtkkpoyq ctfoom Druhycu evc bkrdbimjkxmh Uzcyso vskhxjf msaxal, f.N. ovtor Yntljhtsuy.
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Plug-In-Hybride (PHEV) sind neben BEV für viele Hersteller integraler Bestandteil der Antriebsstrategie. Die Fahrzeuge ermöglichen bereits heute elektrisches und damit lokal emissionsfreies Fahren. Gleichzeitig sind sie für Kunden attraktiv, weil dank des ebenfalls vorhandenen Verbrennungsmotors keine Reichweitenangst aufkommt. Derzeit sind Reichweiten von in der Regel rund 50 oder mehr Kilometern üblich. Künftige Generationen von Plug-In-Hybriden werden noch deutlich höhere elektrische Reichweiten aufweisen.
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