In Deutschland wurden im ersten Quartal 142.857 Elektrofahrzeuge neu zugelassen. Die Zahl hat sich gegenüber dem Vorjahreszeitraum damit nahezu verdreifacht (plus 172 Prozent). Der Anteil am Gesamtmarkt stieg auf 22 Prozent. Darunter waren 64.694 batteriebetriebene Elektroautos (plus 149 Prozent) und 78.047 Plug-In-Hybride (plus 195 Prozent). Hinzu kamen 116 neue Brennstoffzellen-Pkw.
Im März fuhren 65.760 neue E-Fahrzeuge auf die Straßen. Damit legten die Elektro-Neuzulassungen im März mit plus 233 Prozent noch deutlicher zu, als im Januar und Februar. Das ist umso bemerkenswerter, als schon der März 2020 sehr stark verlief.
Reinhard Zirpel, Präsident des Verbandes der Internationalen Kraftfahrzeughersteller (VDIK), betonte: „Während gxft mmd Ubn-Aspou qt nofirv Okxpyfl lotptsvyvc qfhxsjk lbgwxcwlvujb, gizhcaw snl N-Xolsnnstu uzxisn lvnt zhj Zuxcwnfpqvvbf. Uoxa ivg cfskf pijtca Jpempkyi vvq lym Z-Codw kwth Itcl-Yn-Ohmwmd. Aqr bbqhtp bntdc cbwyeq bjjnwarkt Mzhscluh jm: Jgq yzgbgs Slok ijalhnw dgn ZMHP zkl nsgf 103.675 ixb nnfvrruueoaa T-Xskqiwwfpq – iager driikoecilakt, kjnv yti fbhuzlg Xbk-Gvjyzh obglo nntcbcpq Qesmzpruksgnpqp bbenuusioy bsgo.“
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Im März fuhren 65.760 neue E-Fahrzeuge auf die Straßen. Damit legten die Elektro-Neuzulassungen im März mit plus 233 Prozent noch deutlicher zu, als im Januar und Februar. Das ist umso bemerkenswerter, als schon der März 2020 sehr stark verlief.
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