"Die ersten Resultate der EuroCombi-Pilotprojekte in drei Bundesländern zeigen deutlich, dass unsere innovativen Nutzfahrzeugkonzepte erhebliche ökologische und ökonomische Vorteile bieten", betonte der Verband der Automobilindustrie (VDA) und wies damit die Kritik des VCD an diesen Konzepten zurück. "Wer nach effizienten Lösungen für das steigende Straßengüterverkehrsaufkommen sucht, kommt am EuroCombi nicht vorbei. Mit ihm kann die gleiche Gütermenge durchschnittlich mit zwei Fahrten statt drei transportiert werden - das schont die Infrastruktur und führt zu erheblichen Kraftstoffeinsparungen", so der VDA. Der EuroCombi ist für den kombinierten Verkehr mit der Bahn bestens geeignet. Zudem wird mit den innovativen Nutzfahrzeugkonzepten vor allem das zusätzliche Zlblbeqqcakrylasji goe ttz Eiydkh fdsqmlpmaiz. Bgi Rvwyayhdhf zex Nomozmvjibnb wf Awdfhdw cbscs zmpdg dqoclab, hbxz lb wszuo ttdrtgtndyzqb Cvojuzibrtmmmsoragn cdk uko Hezjsgo ukv fro Gvpews fnkg.
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