„Die Automobilindustrie steht zur Reduzierung des CO2-Ausstoßes und dem Ziel, den Verkehr in Europa bis zum Jahr 2050 klimaneutral zu machen. Das gelingt allerdings nicht durch noch mehr Regulierung und vorgezogene Neujustierungen der Flottengrenzwerte“, sagte VDA-Präsident Bernhard Mattes. „Der ,Green Deal‘ ist dann eine Chance für effektiven Klimaschutz, wenn er auf marktwirtschaftliche Instrumente setzt und die Kraft technischer Innovationen wirken lässt. Beides wird möglich, wenn sich die EU auf Investitionen, Innovationen und Marktwirtschaft konzentriert“, so Mattes.
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