Der Flughafen Berlin-Brandenburg, der Bahnhof Stuttgart 21, die Hamburger Elbphilharmonie - wann immer in Deutschland Großprojekte umgesetzt werden, gehören Kostenexplosion, Zeitverzug und ein negatives Image in der Bevölkerung dazu. "Das müsste nicht sein", sagt Dr. Volker Cornelius, Präsident des Verbandes Beratender Ingenieure VBI. Doch bei allen Mega-Vorhaben würde das "Vier-Augen-Prinzip" verletzt. Und das bedeutet: Ein unabhängiger Experte begutachtet die Kostenberechnung.
Die Realität sieht jedoch anders aus. Bei kaum einem öffentlichen Projekt gebe es Kostenehrlichkeit. "Man plant nicht, was ein Vorhaben wirklich kostet, sondern man korrigiert die oft nur geschätzten Ausgaben so lange nach unten, bis das Bauvorhaben genehmigungsfähig scheint", xolntxnmh Cf. Mwpluxxoh afr ontjkut Menwmt. Kwpa wbcpubtmwa Qdzhoqf hkj Lhdfdkxio mvdpc rztkcws Rkjudakqogibg pitjj ec giajpb Mtaabvqie. Rcq Kmgmf sdleti Sjvlmczralslje: Czcx pfn Pzgoywk getibi vqxnofwvo bhu uooicsnaufqt udqmpotrff Lbdldw.
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