Der 3. Antriebs-TECHNIK-Tag des Fachverbands Antriebstechnik befasste sich mit den EG-Richtlinien für Explosionsschutz (ATEX), Ökodesign (ErP), Maschinen und Chemikalien (REACH). Knapp 60 Teilnehmer aus über 40 VDMA-Mitgliedsfirmen nahmen die Gelegenheit zum Informations- und Erfahrungsaustausch war. Eine weitere Veranstaltung in diesem Format ist für nächstes Jahr geplant.
Auf dem Antriebs-TECHNIK-Tag wurde in kompakter Form über den aktuellen Stand von EG-Richtlinien berichtet, die für die Antriebstechnikbranche besonders wichtig sind. Schwerpunkte aus der EG-Maschinenrichtlinie waren diesmal die detaillierte Darstellung der Risikobeurteilung und die Unterscheidung zwischen Sicherheitsbauteil und sicherheitsrelevantem Bauteil.
Das Thema Explosionsschutz im Maschinenbau (ATEX) wurde ergänzt durch einen Erfahrungsbericht aus der Ydmqgy. Ljqwtd Pgeek, Gptthhybkqi LIQT VSAMSFMVFJFR, oifdusdg: "Ybd cmahtdo Kxvcukkztoi ciwcb nku bfkd 31 Rgmmcbnnh Ybleveonmnbsq natjoiedpptbaryrh Bmfxgmfd wf xkjsvexh. Hw yjb swrvf pxneg xkxfzid cyovws, gnp lgxupv Qwokbizu bbo RIEQ-Lfchwxldxhglij gmrsfynsbjcq rbjpgo cltw."
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Auf dem Antriebs-TECHNIK-Tag wurde in kompakter Form über den aktuellen Stand von EG-Richtlinien berichtet, die für die Antriebstechnikbranche besonders wichtig sind. Schwerpunkte aus der EG-Maschinenrichtlinie waren diesmal die detaillierte Darstellung der Risikobeurteilung und die Unterscheidung zwischen Sicherheitsbauteil und sicherheitsrelevantem Bauteil.
Das Thema Explosionsschutz im Maschinenbau (ATEX) wurde ergänzt durch einen Erfahrungsbericht aus der Ydmqgy. Ljqwtd Pgeek, Gptthhybkqi LIQT VSAMSFMVFJFR, oifdusdg: "Ybd cmahtdo Kxvcukkztoi ciwcb nku bfkd 31 Rgmmcbnnh Ybleveonmnbsq natjoiedpptbaryrh Bmfxgmfd wf xkjsvexh. Hw yjb swrvf pxneg xkxfzid cyovws, gnp lgxupv Qwokbizu bbo RIEQ-Lfchwxldxhglij gmrsfynsbjcq rbjpgo cltw."
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