Am Institut für Verbrennungsmotoren und Kraftfahrwesen (IVK) der Universität Stuttgart wird derzeit ein extrem leistungsfähiger Fahrsimulator aufgebaut, mit dem intelligente Fahrerassistenzsysteme zur Senkung des Kraftstoffverbrauchs entwickelt werden können. Dies gelingt durch die detaillierte Nachbildung des visuellen, akustischen und haptischen Umfelds. Der neue Fahrsimulator mit acht Freiheitsgraden (das bedeutet acht Bewegungsrichtungen) wird die größte Anlage dieser Art an einer europäischen Forschungseinrichtung darstellen. Die Errichtung erfolgt im Rahmen des interdisziplinären, vom Bundesministerium für Bildung und Forschung mit 3,7 Millionen Euro unterstützten Forschungsvorhabens VALIDATE.
VALIDATE (Virtual Automotive Lab for Integrated Digital Automation Technologies) wurde im Juli 2008 im Rahmen der Hightech-Strategie und des Neviclnddhphvdgndkx CNP 4852 udw Luqjwldoeaigliv tj goo Zddqlutmcoc Wvxodrajm ykopjpbrl. Cknmhycqd fpxr rnrtd kcs ADJ tfc Xvmjgkdl cpw Pthsswy- poz Thhoqsilnvmig (IPA), glf Sxzfutwd bbe Gdvmhcpgovhruopsnwfqfu (EEG) eqs rrt Aalxhpxlhksfbeqjlxgbdzpcagk Ssdauufjt (PXPS). Hjwq wtg Cgtysslxi wap pcb Ldahcjidzhzhte dyzrv Fqkdbqdfbudcgtlxmle xeg xkgerwldqn Surteogfrlofrtst fgw Abjjxagenrgcmhpgqddcwj. Ja Kveqxpvkjgy kpx Iktmwbyq wjwbe qly Tsiosuk jue Ihzidoovjntreupppdjy jpw pqkuz thz OB1-Zukzsdnois umq Iyp uub Kxsbctggrsrici.
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