TÜV NORD Luxembourg ist jetzt Benannte Stelle für Eisenbahn-Interoperabilität und darf damit europaweit Komponenten und Teilsysteme für den Bahnverkehr auf Grundlage der Richtlinie 2008/57/EG zertifizieren.
Wer in Europa ein neues Schienenfahrzeug auf den Markt bringt, eine Strecke mit einem neuen Zugsicherungssystem ausrüstet, einen Bahnhof oder eine Brücke neu baut, der benötigt hierzu Zertifikate einer benannten Stelle. Diese prüft, ob die Teilsysteme oder Komponenten den EU-weit festgelegten Technischen Spezifikationen für die Interoperabilität (TSI) entsprechen. Bei Einhalten dieser technischen Spezifikationen sind die grundlegenden Anforderungen für den durchgängigen, grenzüberschreitenden Eisenbahnverkehr, die sogenannte Interoperabilität, erfüllt.
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Wer in Europa ein neues Schienenfahrzeug auf den Markt bringt, eine Strecke mit einem neuen Zugsicherungssystem ausrüstet, einen Bahnhof oder eine Brücke neu baut, der benötigt hierzu Zertifikate einer benannten Stelle. Diese prüft, ob die Teilsysteme oder Komponenten den EU-weit festgelegten Technischen Spezifikationen für die Interoperabilität (TSI) entsprechen. Bei Einhalten dieser technischen Spezifikationen sind die grundlegenden Anforderungen für den durchgängigen, grenzüberschreitenden Eisenbahnverkehr, die sogenannte Interoperabilität, erfüllt.
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