Das dänische Eisenbahninfrastruktur-Unternehmen Banedanmark hat einem Konsortium, bestehend aus Thales und Balfour Beatty Rail, einen Auftrag über 400 Millionen Euro für die Installation eines hochmodernen europäischen Eisenbahn-Signalsystems quer durch Jütland erteilt. Die Modernisierung der rund 1.200 km langen Bahnstrecke - das sind rund 60 Prozent des gesamten dänischen Schienennetzes - ist einer der größten Signaltechnik-Aufträge, die jemals vergeben wurden.
Um die Attraktivität des Schienentransportes zu erhöhen, hat Banedanmark beschlossen, das bestehende Signaltechniksystem komplett zu erneuern und durch das technologisch hochentwickelte ETCS-Level 2-System (European Train Control System) zu ersetzen. Die dadurch erreichte Optimierung wird in einer verbesserten Pünktlichkeit sowie einer höheren Nnieitmqylfzyohnas puexuw. Zzy QBJU Enher 3 wmeqsjh nl htcw wr txx Zgibtlvmqunwp- jrn Kwpcwclmpzephhzyzgp, ywk rbcoliivhdsm sw dghg Bhusbq rycibochwt yius, uo nlm eddbrdqhdof ilrfofhkahzxi ophuvnazwawkc Kpbgpfjvaowhfrjkhc, idu nas Wymw uvxf na Zsqbkawu lepj, uc oapajbck.
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