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Tesla räumt bei der Monte Carlo Rallye für alternative Energien ab

(PresseBox) (Monaco, ) Mit dem Formel-Eins Veteran Erik Comas als Fahrer gewinnt der Tesla Roadster als erstes Elektrofahrzeug die Dreitagesrallye und erringt den ersten Sieg für ein Elektrofahrzeug bei einem FIA-Wettbewerb

Ein Tesla Roadster ist das erste Elektrofahrzeug, das die Monte Carlo Rallye für alternative Energien und damit erstmals einen FIA-Wettbewerb gewinnt.

Mit dem Formel-Eins Veteran Erik Comas am Steuer schlägt der arktisweiße Roadster 96 Konkurrenten in Sachen Reichweite, Effizienz und Leistung. Der Sieg des Roadsters im dreitägigen, fast 1.000 Kilometer langen Rennen bedeutet auch, dass ein Elektrofahrzeug zum ersten Mal einen Bewerb dominiert hat, der von der Federation Internationale de l'Automobile genehmigt wurde.

Der Roadster erreichte klare Siege in zwei zusätzlichen Kategorien, dem Effizienz-Cup und dem Elektroauto-Cup. Das Rennen, das am Sonntag endete, verläuft über Autobahnen, zweispurige Landstraßen, Bergpässe und Sprintabschnitte auf der F1-Strecke von Monaco.

"Es ist das erste Mal überhaupt, dass eine 1.000 Kilometer Rallye nur Treibstoff im Wert von EURO 24 benötigte -- ein Beweis dafür, dass der Elektro-Roadster endgültig die Autoindustrie revolutioniert," sagte Comas, der schon an 63 Grands Prix und Dutzenden anderen Toprennen teilgenommen hatte."Der Roadster ist genauso schnell wie andere Spitzenautos, die ich bisher fuhr -und er ist erstaunlich effizienter als alle Konkurrenten. Die letzten Tage waren von echter Teamarbeit geprägt und weitere Anstrengungen dieser Art werden wesentlich zur Bewältigung der Herausforderungen im zukünftigen Motorsport beitragen."

Der grünste Autobauer der Welt räumt alles ab

Der Sieg kommt ein Jahr, nachdem Tesla einen Weltrekord bei der Reichweite von Elektroautos in der letztjährigen Rallye aufstellte. 2009 fuhr ein "electric blue" Roadster die gesamte 387 Kilometer lange Strecke der Monte Carlo Rallye für alternative Energien von Valence in Frankreich durch die Berge nach Monaco
- mit 61 Restkilometern Reichweite im Akku. Obwohl dies zu jenem Zeitpunkt ein Reichweitenweltrekord war, fuhr Simon Hacket später mit seinem Roadster 501 Kilometer in Australien und stellte damit einen neuen Rekord auf.

Bei der heurigen Rallye, die vom Automobile Club de Monaco genehmigt wurde, wurde der zweite Tesla Roadster von Rudi Tuisk gefahren, Geschäftsführer von Tesla Australien und ehemaliger Cheftechniker für Europa. Tuisk bewältigte den Reichweitenbewerb auf der heurigen, mit 390 km etwas längeren Strecke von Annecy in Frankreich nach Monaco ohne Nachladen -- und mit 66 Restkilometern.

Tuisk verglich den Sieg von Tesla an diesem Wochenende mit den 24 Stunden von Le Mans 2005, als ein Audi-Prototyp das erste Diesel betriebene Fahrzeug war, das dieses weltberühmte Ereignis gewann.

"Bescheiden gesagt fühlte ich mich, als hätten wir das Privileg, heute Zeugen der Geschichte zu sein," sagte Tuisk.

Insgesamt fuhr Tesla drei Preise in den folgenden Kategorien ein:

-FIA Cup -- Monte Carlo-Gesamtrallye für alternative Energien
-Effizienz-Cup
-Elekroauto-Cup (IIIA)

Tesla Motors

Tesla ist der einzige Autohersteller weltweit, der autobahnfähige Elektroautos verkauft -- das einzige Unternehmen, dessen Autos Design, Leistung und Effizienz gleichermaßen betonen. Unbeirrbar auf den Kundendienst konzentriert verkauft Tesla die Autos direkt an die Kunden, sowohl online sowie über Autosalons in London, München, Monaco, Silicon Valley und Los Angeles in Kalifornien, Colorado, New York, Seattle, Chicago und Südflorida. Tesla liefert Autos in mindestens 23 Länder auf der ganzen Welt und gilt bereits als absolutes Muss unter den Autos von Hollywoodstars, europäischen Königshäusern und Trendsettern weltweit. Das Advertising Age Magazin bezeichnete Tesla vor kurzem als eine der "heißesten Marken" Amerikas.

Das Tesla Motor Logo ist unter http://www.globenewswire.com/... erhältlich