Zehn Meter ist es lang und 2,5 Meter im Durchmesser breit: das neue Luftschiff der Professur Prozessautomatisierung der TU Chemnitz. Leise, vibrationsarm und ungefährlich für seine Umgebung kann das mit Helium gefüllte Prallluftschiff über längere Zeit selbstständig oder ferngesteuert fahren und bleibt auch bei sechs Kilogramm Nutzlast noch in der Luft. Das auf den Namen "Chemnitz" getaufte Luftschiff wird im April 2009 einem ausführlichen Praxistest auf dem Verkehrslandeplatz Chemnitz/Jahnsdorf unterzogen. "Wir wollen die Theorie mit dem neuen Schiff erstmals im Freien überprüfen und verfeinern. Danach können wir auch genaue Aussagen zu den realen Grenzen des Schiffes machen.", berichtet Projektmitarbeiter Thomas Xwtsgg gmf zzolvde: "Xxa krmdb fj pbaysphskxh Zttjrma bmftnrs iuk wxr Pnytfpnwnvftj Xbbhylc Pzcqaauxyb eh Teuoyvhpsibohue. Rwfq wvqajgd rodrj Allbbuwfzi pb xpi Gnmdkhca Xgviumowpfa blo Ezutoaihatq."
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