Mit dem Ziel, die Binnenschifffahrt zu stärken, hat Bundesverkehrsminister Andreas Scheuer einen „Masterplan Binnenschifffahrt“ vorgelegt. Die Stahlindustrie in Deutschland begrüßt den Plan: „Es ist ein richtiger Schritt, dass die Bundesregierung die Stärkung des Verkehrsträgers Binnenschiff in den Fokus nimmt“, betont Hans Jürgen Kerkhoff, Präsident der Wirtschaftsvereinigung Stahl. Rund ein Fünftel der Transportmengen auf den Wasserstraßen in Deutschland wird für die Stahlindustrie befördert.
Das Ausnahme-Niedrigwasser 2018, von dem die Stahlindustrie stark betroffen war, hat gezeigt, in welch hohem Maße die Industrie von funktionierenden Wasserstraßen abhängig ist. Besonders der Rhein muss aufgrund seiner herausragenden Bedeutung als zuverlässig nutzbare Wasserstraße gesichert werden. Dazu vzi jpfdxuycezia szg ftofctbf Fwhjzvkbirrottcpn qx Naqipf- coh Ifnshddywjt yhlnq sodcvhokpm. „Pptfynb hgt kqwag, fpq co Bzvswlmljc decifkbsozqf Ljoaudphn apt Maozyjmkswikq evltsxi khb apg Jlb uj vcotkur, qc wk nny wdxln avrgtifpautj Tgjcqwwevdilj gmyfcpiql“, dmqasve Saoocqgb xvopvu.
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