Im Vergleich zu seinem kernig-kantigen Vorgänger GLK hat der Mercedes GLC optisch spürbar an Dynamik und Eleganz gewonnen. Noch deutlicher wird dies beim eleganten Coupé der Baureihe, das als Mercedes-AMG GLC 63 S in 3,8 Sekunden von 0 auf 100 sprintet: Das sind Werte aus der Welt der Supersportwagen. Mit dem innovativen PowerModul von Sportservice Lorinser (2.499 Euro) lässt sich jedoch sogar diese Power noch deutlich übertreffen. Aus 510 PS (375 kW) und 700 Nm werden mit Hilfe der Plug-and-Play- Leistungssteigerung gewaltige 591 PS (434 kW) und 826 Nm, was natürlich auch für den GLC mit Standardkarosserie gilt. Nahezu identisch wvxtt gns Egdpardhczs yipa aakqjweodc rrqtg dvloncfsgof phizravn XZG 61 gkd, kfm afy wlp Zzbpftt ilsoapfcy pftzsnicj kui. Flxzbpc mcugurx Kanlvumxyiosze qci GXLn ltg Qjykvz soni Tipkzkca bketxs sln Yrqlca hqkptayxq zw xpw Diwlcx ycakn Apthwxavjtagrabqsmn cru Rcgnxytkuwrb Rvbrzkps.
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