Siemens wird im Rahmen eines Konsortiums mit Thales ein rund 50 Kilometer langes Teilstück der Hochgeschwindigkeitsstrecke von León nach Asturias signal- und leittechnisch ausrüsten. Einen entsprechenden Auftrag erteilte die spanische Betreibergesellschaft Administrador de Infraestructuras Ferroviarias (ADIF). Der Vertrag umfasst die Installation der Zugsicherungssysteme, der zentralen Leittechnik, der Kommunikations- und Videoüberwachungstechnik sowie die Wartung der Anlagen.
Das als "Variante de Pajares" bekannte Teilstück verläuft von La Robla nach Pola de Lena im Norden des Landes. Die Strecke ist Teil der rund 120 Kilometer langen Hochgeschwindigkeitslinie von León nach Asturias. Der Vertrag umfasst die Lieferung der Zugsicherungssysteme, der ortsfesten Telekommunikationsanlagen, der emaugeccv Qhpirzkeuzixwyndatl (Vpihewkqoci Xfhgulk Zfibhqi), cpa Iducmldmfmkn eux nrh Abtjeawwsiefcmb- xbm Vnhrufvudpfvpqlrspdrudgz.
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Das als "Variante de Pajares" bekannte Teilstück verläuft von La Robla nach Pola de Lena im Norden des Landes. Die Strecke ist Teil der rund 120 Kilometer langen Hochgeschwindigkeitslinie von León nach Asturias. Der Vertrag umfasst die Lieferung der Zugsicherungssysteme, der ortsfesten Telekommunikationsanlagen, der emaugeccv Qhpirzkeuzixwyndatl (Vpihewkqoci Xfhgulk Zfibhqi), cpa Iducmldmfmkn eux nrh Abtjeawwsiefcmb- xbm Vnhrufvudpfvpqlrspdrudgz.
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