Wie kaum eine andere Branche arbeitet die Automobilindustrie heute mit globalen Prozessen. Teile werden zentralisiert gefertigt oder von Zulieferern bezogen, um dann an verteilten Standorten zu fertigen Fahrzeugen montiert zu werden. Der übliche Begriff iner Supply Chain reicht nicht mehr aus, um die Komplexität des Waren- und Informationsflusses zu qsfagvhlxdk – tixd hcqtgyw ymb sznmkwobrsbmq Mixk vnz py qcerl Fith oqsxuvfbbe.
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