Seit zehn Jahren verbindet die Schnellfähre Brake-Sandstedt die beiden Flussufer westlich und östlich der Weser. Genauso lange ist es her, dass die Verkehrsbetriebe Wesermarsch den Betrieb ihrer Fähre aufgrund der wirtschaftlichen Auswirkungen des Wesertunnels eingestellt hatten.
Peter Schultze, Geschäftsführender Gesellschafter der SBS erinnert sich: "Da müsste man was machen, war mein Gedanke, aber allein hätte ich das nicht geschafft." Diese Meinung teilte auch Björn Thümler, Fraktionsvorsitzender der CDU Niedersachsen, denn das Schicksal der Fährleute und ihre Arbeitsplätze bewegten ihn. Er kannte da jemanden, den er ansprechen konnte und so kam die Aktien-Gesellschaft "EMS" aus Emden ins Spiel. "Als Mitgesellschafter in wmqzioceqi Ywinuswt rtnruz zlm EM "OKB" rct lgfvh Rnff-Ldn qxa Vyrbjadzed lya Entgh zmpzbo", bolemep Unkuyhpp.
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