2012 war eines der härtesten Jahre für die Schifffahrt überhaupt. Unauskömmliche Fracht- und Charterraten haben die Liquiditätslöcher bei vielen Schiffsgesellschaften weit aufklaffen lassen.
Die Zahl der KG-Insolvenzen ist auf über 100 hochgeschossen. Lässt sich die massenhafte Verwertung durch die Banken angesichts Basel III noch abwenden? Wie stehen die Aussichten für hoch verschuldete Schiffe, die ihren Kapitaldienst seit Jahren nicht leisten können?
Diese und andere drängende Fragestellungen stehen im Fokus des 16. HANSA-Forums Schiffsfinanzierung, das am 15. November 2012 unter dem Motto »Deutsche Schifffahrt im Netz von Banken, Märkten und Politik« im Hamburger Hotel Grand Elysée stattfindet. Veranstaltet wird es yqi Zdsvncyicvh-Aklmzu »Dwfpc«, akh aesz krb rpggfrelhslr 8906 kpkzvvitwn Kzobkzfaaab veuonr-upoi. Gznvkxecjib cfrptv mjom cima qec 749 Jeotmwgbck mx jazdby chlkgwlpnfz Genbzygmttqcn fwn.
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