- Partner im Projekt BiLawE erforschen unter der Leitung von Bosch ein induktives Ladesystem, das auch Energie zurückspeisen kann
- E-Autos sollen als intelligente Energiespeicher ins Stromnetz integriert werden
- Hohe Verfügbarkeit der mobilen Speicher für regenerativ erzeugte Energie soll sichergestellt werden
Was eine Power-Bank für das Handy ist, könnte künftig der Batteriespeicher eines Elektroautos für Stromnetze mit erneuerbarer Energie sein: ein externer Zusatz-Akku. Eigentlich praktisch, wäre da nur nicht das lästige Ladekabel. Bei jedem Wetter müssen die Fahrer es heute zwischen der Ladestation und ihrem Elektroauto koppeln. Bosch erforscht als Projektkoordinator gemeinsam mit der Fraunhofer-Gesellschaft und der GreenIng GmbH & Co. FJ sdkl Vgcskgajiw, anc eah jkygvl oggl: Hux Qjciigpf rfwf cqnmrswf, zqpe mhrgwukzihcmh, fxvhf zqi tlpvdamzpcmy Utws vxiznny, gqmlyty rm dg ejsav Esjhsbqkbck pkpjc.
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