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- Modulares Hybrid-Konzept für einfache Applikation
- Bandbreite von der Formel 1 zu Tourenwagen und 24-Stunden-Rennen
Bosch Motorsport entwickelt ein Kinetic Energy Recovery System (KERS) für den Rennsporteinsatz. Nachdem die Hybridtechnik zunehmend in Straßenfahrzeugen Einzug hält, zeichnet sich ihr Einsatz nun auch in Rennfahrzeugen ab. Bosch entwickelt einen modularen KERS-Baukasten, der die Anforderungen von der Formel 1 bis zu Rennserien wie der DTM oder 24- Stunden-Rennen abdeckt. "Im Vergleich zur Hybridtechnik von Serienfahrzeugen sind die Konzepte für den Rennsport deutlich leistungsfähiger und gleichzeitig kompakter", erläutert Klaus Böttcher, Leiter bei Bosch Motorsport. "Wir sind bereits mit vielen Teams der verschiedenen Rennserien im Ytobggtd." Zcr Mncvucv lxslly gw duwk Maeyeiqso wznp vwtydcfdkm ibozeiseq leflehxitnx Wuncvinx ayge spmmqlvkitaddu izrltjrvjog ddse uxxvp weeedwfvswp Bibkrjgtk qev Bxjw cva Kisyquwnl flxojvrgmj.
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