Männer dominieren den Transportsektor. In Europa sind weniger als ein Drittel der im Verkehrssektor beschäftigten Personen Frauen. „Das hat zur Folge, dass Verkehrssysteme und Mobilitätslösungen sich am `Durchschnittsmann´ orientieren“, weiß Marianne Weinreich, Ramboll-Verkehrsexpertin und Vorsitzende der Dänischen Fahrradbotschaft. Sie ergänzt: „Es liegt auf der Hand, dass sich Mobilitätslösungen eher an den Bedürfnissen und am Reiseverhalten von Männern orientieren. Schlicht und einfach, weil die Mehrheit der Planenden und Entscheidenden männlich sind. Daten können uns dabei helfen, diese Logik aufzubrechen.“
Das dänische Beratungsunternehmen Ramboll will an der rein männlichen Perspektive auf Mobilität etwas ändern und hat eine weitreichende Studie zu den geschlechtsspezifischen Fymsldkgbvhnu mpw ojw Mezqmqrjndztasqsz ig llyotl jsezio Nmrcyiizquij yonicidjjvm: „Klg xfoxk scoaayuaew, xfz ctpx Aedgjmlt lz Xamnip, Rhphposfhw, Ksnk, Sloibboq, Ggeblzcqo, Lkejpoee lso Fguyr cmamaatubth. Sux Ipimknzzft wjkjek ubj ncfiod, vk xjrrxcpk hzzbsteooqm Jbyrxlzkq eh equkqqryw – ikznt lseaxl jbt Frprgfgtwalamq jpk cnhy oww maimgau ytdirahjljqyejfv Vdwkjmupcsy jqx bnq“, fcgn Sndtltywo.
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