Aston Martin Racing, die Motorsportabteilung des britischen Sportwagenherstellers Aston Martin, hat sich nach einem umfangreichen Auswahlverfahren für Creo sowie Windchill von PTC entschieden. Creo wird für das 3D-CAD-Design der Rennfahrzeuge eingesetzt, während Windchill für das Produktlebenszyklusmanagement (PLM) eingeführt wurde.
Für eine grundlegende Neuentwicklung der nächsten Generation des Le Mans Prototypen Lola-Aston Martin ("LMP1") verabschiedete sich Aston Martin Racing von seiner bisherigen Strategie, im Chassis-Bereich mit einem Drittanbieter zusammenzuarbeiten. Das neue Rennfahrzeug wird jetzt mit Creo komplett neu konstruiert und entwickelt. Zudem wird Windchill eingesetzt, um den Entwicklungsprozess zu verwalten. Neben den Entwicklern nutzt auch der Einkauf die Windchill-Plattform für iyg Ivbyygxhmvu nkz Iobupsluwmrxpkvnzytjx xow rnmnppwxsl fr dpr Jpdslmybfsdiyv xqi znk Hljjwtiyqbt.
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