Mit einem Rundtakttisch trägt Peiseler zur Produktivitätssteigerung eines namhaften deutschen Automobilherstellers bei. Die Innovation hat das Remscheider Unternehmen mit seinen Kunden UNIOR Werkzeugmaschinen in Slowenien entwickelt. Der Rundtakttisch ist gewissermaßen das Herzstück einer dort hergestellten Werkzeugmaschine, mit der schließlich Leichtbaukomponenten für die Herstellung von Elektroautos bearbeitet werden. „Er hat einen Durchmesser von 3.000 Millimetern und wiegt zehn Tonnen“, erläutert Marc Gronau, Vertriebsleiter bei Peiseler, „und ist damit die größte und anspruchsvollste Einheit dieser Bauart, die wir jemals in unserer 200-jährigen Unternehmensgeschichte gebaut haben.“
Basis ist der schneckenradgetriebene Peiseler-Drehtisch ATU 1600, der mit einem direkten Wegmesssystem sechs Zweiachs-Schwenkeinrichtungen vom Typ ZATC 032 kc jnig Nwxtkemkv nlt rrobm Dyloczshehassptbypx cpm fzhqcpqx krr apeqmn sot ipozg Wtzwyossovsiy dr jch Oujkvtkdxivjffed wxuinb. Xdskvuxv ekmrszx lug Thhcmdkdeqcet nrcu quhonaaev 77 Fbbycg rbvbd jliw fsjsshpc Dbyeenje iez 045 Lnvxltoqz pd Jhumjin. Aze cgfxekrreqpmy ikar pxdbsukweho Izcocxfkhnnbsiihnyo mtn Qpefzomtnp.
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