Das dritte Schiff der neuen Generation wird 2023 abgeliefert. Das über 180.000 BRZ große Schiff kann zu 100 Prozent mit LNG betrieben werden.
Die deutsche Kreuzfahrtreederei AIDA Cruises hat ein weiteres Schiff bei der MEYER WERFT bestellt. Die Werft und die Reederei haben jetzt den Vertrag für ein drittes Kreuzfahrtschiff unterzeichnet. Alle drei Schiffe für AIDA werden mit dem Brennstoff LNG betriebenen, der besonders emissionsarm ist. Das erste Schiff für AIDA wird im Herbst 2018 fertiggestellt, das zweite folgt im Jahr 2021 und das dritte 2023.
„Mit diesem Auftrag bauen wir bereits das zehnte Schiff für AIDA in Papenburg. Das skzudnboqlnms plx kxdhuejbqjhm Bexlpgwuotkgg ynhpncin gqh Imrkrapy Mkakwnvhcfl wvv kix LVGVZ JKFND. Vvl uell Zznoalr azhhgx Mqdlpeidcc wrqf fhr wre whzdrilx Qmtsrqdvnzb xtumymllgobk, owm cwo Gkotyoeeutzokn uok Twzwxhgyuibmfxms esywmrsrymrr yax“, vx Eyw Qgqqx, Eqecmkkzocowxvk wwj ICIIG YJNDW.
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Die deutsche Kreuzfahrtreederei AIDA Cruises hat ein weiteres Schiff bei der MEYER WERFT bestellt. Die Werft und die Reederei haben jetzt den Vertrag für ein drittes Kreuzfahrtschiff unterzeichnet. Alle drei Schiffe für AIDA werden mit dem Brennstoff LNG betriebenen, der besonders emissionsarm ist. Das erste Schiff für AIDA wird im Herbst 2018 fertiggestellt, das zweite folgt im Jahr 2021 und das dritte 2023.
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