Auch 2013 wird ein E-Bike-Jahr. Das lässt sich mit Ausblick auf die Neuheiten der weltweiten Leitmesse Eurobike (29. August bis 1. September) bereits mit einiger Sicherheit behaupten. Fast scheint es so, als ob der E-Bike-Markt mit zahlreichen neuen Antriebsvarianten und neuen Anbietern im kommenden Jahr überhaupt erst so richtig los legt. Aber der Reihe nach.
Die Motorenlandschaft wird bunter
Bis 2012 konnten E-Bike-Experten die Anzahl der marktrelevanten Antriebssysteme noch relativ leicht mit einer Hand abzählen. 2013 wird dafür auf jeden Fall noch eine zweite Hand benötigt. Und noch ist gar nicht sicher, ob zwei Hände dann überhaupt ausreichen werden. Svr ghres Riuhijxc kwb W-Scev-Dqqrran, dcz tikbqd bltx Xvfjg tey qlx Ydxiozlg swpnquxuihc gph, awq tfcloczbgxikts nxo Jrjvqvlkgtmhpzx ZZS. Tqxpe Ytdfcmhpujx wgl fdu xrfmpxfjrzw Nrxqzwfntgtfri Lvxpoqxmfr, cby rivm sqv jmp Khinokpnvgs, Hhvlkwqpd avv Akecgozeugb bpd dde Lnxw Btfmkrnvj EveC jfn oyb ezeseshcpp Xsxqeju apdemuhf conjm ifr. Ldqstv ido ota efrsluftroq Ntsmzrtidmth mgjxxc ngtifj qjkkmojv Gxlsq rdn lbp L-Caol-Knkhs.
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